能上这个版看看的都算懂得多的了，大部分人还不是看看身边人买啥，再看看销量榜

【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 为了一个好用的大屏幕舍弃车的本质属性
: 也不想点车名啥的，比如有的挂名的车，花这钱买个正经安全好开的车不行吗，就为了那个传说的车机系统？舍本逐末。
: 车是交通工具，一家大小的大到性命小到舒适都直接关联在上面，安全，好的操控，好的行驶质感，再加可靠，才是最重要的，为了一个屏或者情怀肯定是不理智的表现。
: ...................
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这套显然没有后视镜结合并线辅助雷达好用和安全

看侧方摄像头画面来分析变道安全反而迟缓，万一摄像头罢工了而不觉，那就危险了  
  
【 在 codex (。。) 的大作中提到: 】
:  我的车机屏幕都是用来显示右侧摄像头的。我的车有右转向辅助，就是右边后视镜下有个摄像头，可以在屏幕上显示，比右后视镜视野大很多，屏幕大看的也清楚，而且头不用像看右后视镜那样偏转很多，只要稍微侧一点头就能瞟到车机屏幕。
:  所以我都是一上车就打开右侧摄像头的屏幕显示，真的比看右后视镜方便太多了。
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:  【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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这就是理性的缺失带来总体社会成本的上升

再从个体来看，小年轻天天喝没事，大爷天天喝就悲剧了

【 在 yourcarin0 的大作中提到: 】
: 懂车又如何，消费的本质明白消费者。你觉得奶茶店需要和消费者讲明白口感和血脂的关系吗
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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修改:cokebear FROM 114.93.247.*
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比较不当，大屏对手机的意义，和大屏对汽车的意义，显然重要性是不对等的，一个重中之重，一个锦上添花

【 在 buaabull 的大作中提到: 】
: 买手机的本质是啥，信号好待机久呗，不能为了一个好用的大屏幕舍弃手机的本质属性，诺基亚的棺材板要压不住了  
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修改:cokebear FROM 114.93.247.*
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逻辑不过关啊

汽车的交通工具属性当然远大于手机，现在是，将来也是

【 在 buaabull 的大作中提到: 】
: 二十年前都认为手机只是个通讯工具，就跟现在这位仁兄认为汽车只是个交通工具差不多，科技进步总是会打脸的  
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