- 主题:好多人买车还是不太懂车
安全？敢问阁下开车戴头盔不
【 在 ZhangJiang (张江男) 的大作中提到: 】
: 为了一个好用的大屏幕舍弃车的本质属性
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: 也不想点车名啥的，比如有的挂名的车，花这钱买个正经安全好开的车不行吗，就为了那个传说的车机系统？舍本逐末。
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问题是买车的消费者有百分之多少懂的？死亡率有没有万分之一？
【 在 cokebear (可乐熊) 的大作中提到: 】
: 当然了，瞬间要命的东西，当然要弄明白
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: 【 在 wjyyl 的大作中提到: 】
: : 性命攸关的东西多了，食品药物电器等等你样样都懂？为了活着就要成为全能资深专家？
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保险又不是保司机伤亡的，是保修车的
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 如果那样还买什么保险，反正万分之一
: 主动安全显然是现在买车的重要考察点，看看byd拉稀的评测结果，以及销量，不对等吧
: bba呢，居然需要选配才有，但很多人宁可选30色氛围灯，却不会选aeb
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那也和本车无关呀
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 第三者保对方司机的啊，车，进医院什么，伤残
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安全最重要，但不是无限重要。好歹从数字上说明。
否则我就一个问题，你开车戴不戴头盔
【 在 songvision 的大作中提到: 】
: 很正常，不只是买车，所有消费都这样，要不然为啥这么多人看广告，和很多P都不懂的明星大V搞视频直播购物呢？
: 对于车来说，每个人的喜好不同，敏感点不一样，风险接受程度差异都很大，所以会有百花齐放的市场需求。车的很多特性都是长短取舍，没有好坏之分，关键看合适不合适。
: 个人赞同安全最重要，君子不立危墙之下。创新和改革是好事，但每次代价都不小。
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60分及格，市面上的车都九十几分
第一位是第一位，没有谁在意。
你说谁谁谁某碰撞成绩不好，开车出事谁会因为那几分就死了或者活下来啊。
【 在 Yxchai 的大作中提到: 】
: 安全始终是第一位的
: 便捷、舒适都在后面
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