【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 怎么能证明特斯拉的刹车事故比别的车多？
: 为什么在海外就没有这样的讨论？（2022年欧洲的特斯拉基本都是中国工厂造的，车一样）
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“为什么在海外就没有这样的讨论？”

你确定没有？这结论下的是不是有些着急了。
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西方国家通过媒体，评级机构，律师事务所等多纬度配合，欺骗中国的事件还少吗？

现在美国在新能源领域保持竞争力，可以说是当下重大的任务之一。
另一个重大的任务是新冠。

以上我说的跟你之前的表述一样，没有证据。
所以不做无脑否定，只是保持谨慎和怀疑，
千万不要用西方媒体传播的内容来当背书，更何况是替美国星盾老板的车企背书…


【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
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: 是有点着急了。我也没法证明“没有”。也没特意搜过，唯一了解过的一个材料就是美国有调查200多起特斯拉的事故，全部证明是车主失误。  
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: 只是从目前的媒体报道情况推测。毕竟特斯拉的新闻即使是海外的刹车失灵，媒体也会积极报道的。有流量啊，还能证明国内的事故不是孤立的。  
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: 再次强调，确实没证据，仅是推测，可以怀疑。  
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修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
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