- 主题:BBA是不是已经完了
其实BBA还好，完蛋的是日系豪车中的讴歌、英菲尼迪，英系的捷豹，美系的林肯。日系的L也一般了。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 查了一下，高端轿车的销量排行10月份前六名全是bba，1-10月前六名也全是bba，到底哪完了？
--
FROM 39.144.137.*
以前还有林肯城镇这种能摸下奔驰S级的边，还有独具特色的美式加长，现在啥都没了
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 美系的林肯怎么了
--
FROM 39.144.138.*
一年有20~30万辆没？
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 查查这两年国产化后的林肯销量
:
--
FROM 39.144.138.*
不谈数量谈增长率没啥意义，何况最近几个几个月还在下跌。
10月，13大国产豪华车品牌6家同比正增长，林肯依然没有改变8月开始的同比下跌趋势，大跌27.4%。10月，国产豪华车零售21万辆，同比增长16%。
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 看增长率
--
FROM 39.144.138.*
而且在高端型号销量上，林肯基本拿不出手。
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 看增长率
--
FROM 39.144.138.*
CT6和3系，C级抢市场那个?D级车卖了几台?还有人买没?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 看看凯迪拉克，二线豪车销量最好的
--
FROM 39.144.139.*
看标题，要是BBA都完了，二线早就完蛋了。而且凯迪拉克是豪华品牌里面成交均价最低的那几个之一，靠降价走量。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 什么叫二线？就是除了BBA之外的。
: 而且是错位竞争。
:
--
FROM 39.144.139.*