- 主题:大众越来越小众了
还有兰博基尼和宾利呢，说大众就说大众，借同一集团的兄弟姐妹狐假虎威干毛
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
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: 速腾依然是a级车标杆，途观谁能替代？
: 朗逸还不是无敌的水桶车？
: 喷子估计不知道，奥迪保时捷都是大众家的吧，呵呵
: a6的电动版快上市了，到时候又是街车了，喷子估计难过啊
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 222.128.183.*
已经完了，产能，销量远远落后于中国自主品牌和所谓新势力，品牌上压根是负面的，你买大众和奥迪的电车，别人只会认为你人傻钱多
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 屁股决定的脑子是喷子常见手段，还能意淫出承认大众品牌不行了
: 这尼玛脑回路
: 知道啥叫集团资源共享不？
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FROM 61.185.186.*
大众品牌对电动车是负面价值，两个大众后面会裁员很多人，三年内可见
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FROM 117.136.119.*
这些都是其次。主要是双离合和颗粒捕捉器两波骚操作把名声搞臭了，帕萨特A柱事件又推波助澜。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 销量下降的很快，电车好了一阵子，现在有停滞了
: 连个车机都做不好
: 大环境上，日本韩国的车在国外对大众挤压很厉害
: 德国经济部是反华的绿党掌控，对大众各种限制
#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 112.32.133.*
高尔夫是真没有对手，不过两厢车在国内不待见，现在销量也不高。迈腾怎么会没对手？多着呢。只不过中型轿车市场大，养的活一堆品牌。途昂确实够大！
大众真正走量还是一堆紧凑轿车和suv啊！你说去了怎么可能
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 大众除了高尔夫迈腾途昂（或者揽境）这三款车很难找到对手，其它车都砍了也不会对国内用户造成太大影响。
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 113.111.10.*
大众的A级车和紧凑型SUV，现在就是智商税的级别，不可替代性远不是当年"加钱上速腾"能比的。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
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: 高尔夫是真没有对手，不过两厢车在国内不待见，现在销量也不高。迈腾怎么会没对手？多着呢。只不过中型轿车市场大，养的活一堆品牌。途昂确实够大！
: 大众真正走量还是一堆紧凑轿车和suv啊！你说去了怎么可能
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 222.128.183.*
车子不行，但中国人的迷信还在。看看能支持几年吧。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 大众的A级车和紧凑型SUV，现在就是智商税的级别，不可替代性远不是当年"加钱上速腾"能比的。
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 113.111.10.*
迷信大众车的主要是50岁以上的人
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 车子不行，但中国人的迷信还在。看看能支持几年吧。
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FROM 223.72.60.*
感觉40以上的也都有吧。
【 在 erlin 的大作中提到: 】
: 迷信大众车的主要是50岁以上的人
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FROM 113.111.10.*