- 主题:普通人眼里的大奔
glc不是紧凑型而是中型，gla才是紧凑型
楼主对车还得更熟点再感慨会更有说服力
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 好多年前，邻居家买了个黑色的大奔，说是进口的，去天津买的
: 一百多万，然后大家都羡慕的要死
: 坐上去体验，邻居珍惜的不得了，不让大家随便碰上面的按钮。。。
: 确实很安静，高速上开得快也不觉得，很宽敞
: 又过了几年，有个小老板也买了个大奔，GLC，也是黑色的，
: 从此大家
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带不带l都是中型
你和楼主都各自自带了个体系
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: glc是紧凑，但glcl还是中型的。同理q5和q5l。x3就还是紧凑型
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看下选车app不难
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: gla是小suv
: glc是紧凑
: 不是我，是你需要更新你的知识了
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他们自己定标准
认真就输了
我放弃杠了，我觉得我是杠精：)
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你去网站找找吧,这个知识你应该再了解一下
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: GLC X3 Q5L,都是中型SUV
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奔驰大G 车长48xx多点，按你的标准也不能叫大G
所以到底是价格崇拜还是尺寸崇拜？
如果是价格崇拜glc秒杀唐也没问题啊
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 不主观啊，所以大奔大奔，起码要比别人大吧
: 你开个glc，别人开个唐，理想，你说自己大奔，没说服力
: 开个大G ,就不一样了
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老唐六七年前27.98，glc落地四十
我觉得我没开出比glc,glk的优越感
你们想太多，别人买个glc啥的你们还要琢磨那么多干嘛
别人觉得glc好就买glc，你觉得唐好就买唐呗。
我参与这个讨论纯粹是想纠正你对车型的定义
结果就这白纸黑字全网统一的标准你也不认同，那还讨论啥
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 咋就叫秒杀了？唐dmi/dmp也是30万附近的车，不是你的老式比亚迪唐的年代了
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