好多年前，邻居家买了个黑色的大奔，说是进口的，去天津买的
一百多万，然后大家都羡慕的要死
坐上去体验，邻居珍惜的不得了，不让大家随便碰上面的按钮。。。
确实很安静，高速上开得快也不觉得，很宽敞
又过了几年，有个小老板也买了个大奔，GLC，也是黑色的，
从此大家对他另眼相待，他告诉我说大约40万，也不是很贵
但是周围的人觉得他也成功了，没有邻居那么宝贝车，
开过，专门过减速带，比较平稳，动力不错。但是也没有什么特别的感觉
现在，知道了不管是glc,glk，其实是紧凑型SUV,实际上是和宋，哈弗一个
尺寸的车，尤其是在车越来越大的车流里面，矮了一头，威风不起来
其实称不上大奔，哈哈，真正的大奔，现在得至少是s/gle/gls/G了

关键是，人们的神秘感正在消退，什么无敌的底盘，超强的动力，
不过如此，经济型的车就是经济型车。
这也是为啥这么多人宁愿买新势力理想、蔚来的车。
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修改:shunderen FROM 123.123.44.*
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如果说交互体验，新鲜感，有钱人家的孩子肯定喜欢理想l9
苦力男那么老气
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 说明库里南真不如理想
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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以前有个vertu手机，镶钻的，
你觉得有钱人真得喜欢这么老气无趣的东西，早完蛋了，有钱人也喜欢有意思的东西
【 在 bluenight996 的大作中提到: 】
: 那还不是真有钱
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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中型的说法一般比较少，一般是，小型，紧凑，中大，大型
而中大型的5坐理想l7都快5米了
大家都在快速拉皮
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: glc2023款继续加大，4800多了好像，妥妥中型了。
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其实扯这些标准很无聊
在车流中什么是大型中大型紧凑型不是一目了然
而打开车门，一看空间更清楚了
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: bb的轴距水分太大了，结构问题，实际空间很小
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