- 主题:普通人眼里的大奔
x3和宋plus是一样大的，你可以自己去查
我觉得这些标准不如看视觉效果
否则比亚迪也可以说宋是中型，但是没有这个说法
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你去网站找找吧,这个知识你应该再了解一下
: GLC X3 Q5L,都是中型SUV
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所谓标准都是人定的，没有必要吵架
而那位充满了优越感，刚从老式的比亚迪唐换成了BBA，所以可以理解哈哈。。。。
车具体多大在车流中一目了然，空间多大也是
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 咱们每个月销量榜上,GLC都是妥妥的中型,所以就按中型的计算好了
: 按离地间隙,实际MODEL Y,只是轿车,但国家按的是SUV,那就SUV
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那我这个说法没问题啊，我是从视觉效果，也就是普通人眼里
不是去死扣业界的标准，你也说了标准会跟着时间换，否则model y就是轿车
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 每个月销量榜上面,人家就是中型SUV
: 这个世界上跨界的尺寸很多,有的车明明是B级,但自己标示的就是A+
: 不能绝对的按尺寸,只能按现在公示的标准
: ...................
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B级车起码2800的轴距，啥时候2700，除非是10年前的标准
现在紧凑型的车普遍轴距都超过了2700
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 不能按尺寸算的,否则轩逸要算成B级车,2700的轴距
: 就只能按现在的流行标准,或者你可以去懂车帝看看销量榜,他是在那种类型里面的
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没必要哈，咱不是董车帝，那东西也说服不了人，因为东西大小是客观的
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 倒不是吵架,你可以去懂车帝看看销量榜,那个是国家发布的.
: 标准也是国家的,统一标准
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不主观啊，所以大奔大奔，起码要比别人大吧
你开个glc，别人开个唐，理想，你说自己大奔，没说服力
开个大G ,就不一样了
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 视觉这个太主观了,呵呵
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这叫时过境迁，当时glk，大家就觉得是大奔，豪车，而
几年前的glc，底层老百姓也觉得是大奔
现在大家见得多了，车也越做得越大，就。。。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: GLC本身就是人家低端货
: 就象买个保时捷买个MACAN
: 人家销售都不拿你当真正客户
: ...................
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咋就叫秒杀了？唐dmi/dmp也是30万附近的车，不是你的老式比亚迪唐的年代了
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 奔驰大G 车长48xx多点，按你的标准也不能叫大G
: 所以到底是价格崇拜还是尺寸崇拜？
: 如果是价格崇拜glc秒杀唐也没问题啊
: ...................
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我们想glc是大奔时，众人羡慕的不得了，你咋不说想那么多干嘛
无非是说了glc现在不是大奔了，你就开始掰持什么标准,紧凑和中会影响我这个帖子的意思吗？一直在这钻牛角尖
都说了是普通人眼里，难道你去给普通人普及这些所谓的早就落伍的国家标准？
你自己都说了自己是刚劲，我更没必要去回了
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 老唐六七年前27.98，glc落地四十
: 我觉得我没开出比glc,glk的优越感
: 你们想太多，别人买个glc啥的你们还要琢磨那么多干嘛
: ...................
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修改:shunderen FROM 123.123.44.*
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