操作键是这样 上拨是resume/+ 下拨是set/-

然后高速上长下坡 重力因素导致 时速比设定的略微高那么一二公里 因为坡底是摄像头 想着保守点减减速

于是就连续下拨 可发现越拨车越快 当时懵逼了 后来理解了 车子识别成了set set set
于是不断把当前速度设定为巡航速度
结果就越来越快了。。。

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我开始也是这么理解的 但发现实际逻辑不是这样。。。如果不操作 不会越来越快 一直下坡的话只会比设定值高一二公里
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 你理解错了  
: 定速巡航生效的时候这两个按钮的意思就是+和-  
: 只有不在巡航状态的时候resume和set才有意义  
: 你越来越快只是因为下坡而已  
:  
: 不然你觉得什么时候这个按钮是-？  
: --  
: “太天真了！不攻击要害，专从轻处下手……这种天真会使他丧命！”  
: ..................

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你想下这种情形：定速巡航中，限速由90变为110 应该怎么做？最简单应该是踩油门加速到110然后下拨进行set
所以下拨会被认定为set这个是符合逻辑的
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 我用过的所有定速巡航都是这个逻辑  
: 不然+/-是什么时候用的？  
: --  
: 一个松动的齿轮就可以让你的M203枪榴弹发射器在你最不希望的时刻走火  
: 这将使你成为部队中不受欢迎的人  
:  
: ——美军《PS》杂志，1993年8月

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