- 主题:说个我定速巡航闹得笑话
你理解错了
定速巡航生效的时候这两个按钮的意思就是+和-
只有不在巡航状态的时候resume和set才有意义
你越来越快只是因为下坡而已
不然你觉得什么时候这个按钮是-？
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 操作键是这样 上拨是resume/+ 下拨是set/-
: 然后高速上长下坡 重力因素导致 时速比设定的略微高那么一二公里 因为坡底是摄像头 想着保守点减减速
: 于是就连续下拨 可发现越拨车越快 当时懵逼了 后来理解了 车子识别成了set set set
: 于是不断把当前速度设定为巡航速度
: 结果就越来越快了。。。
: 发自「今日水木 on Earth」
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FROM 110.84.204.*
我用过的所有定速巡航都是这个逻辑
不然+/-是什么时候用的？
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 我开始也是这么理解的 但发现实际逻辑不是这样。。。如果不操作 不会越来越快 一直下坡的话只会比设定值高一二公里
: 发自「今日水木 on Earth」
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FROM 110.84.204.*
确实，这年头还不显示就太不人道了……
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 这就是仪表盘显示当前设定巡航时速的好处了……
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FROM 110.84.204.*
这设计相当反直觉
而且没有踩加速踏板或者速度差异很小的时候不应该认为这是车主的意思表示
应该按住+让他加速到110
如果你喜欢自己踩就先cancel，踩到了再set
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 你想下这种情形：定速巡航中，限速由90变为110 应该怎么做？最简单应该是踩油门加速到110然后下拨进行set
: 所以下拨会被认定为set这个是符合逻辑的
: 发自「今日水木 on Earth」
: ...................
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修改:cybereagle FROM 110.84.204.*
FROM 110.84.204.*
完了你说完我突然不记得我的车到底有没有显示了
我确定LIM是常显，但是CC嘛……
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 我本来想说的是常显……不会有车真的完全不能显示吧orz
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FROM 110.84.204.*
棒子车
可能就是因为它不正常吧……
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 有lim和cc，奔驰吗？
: 我觉得正常的车都应该能按几次键显示当前cc设定的……
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FROM 220.200.25.*
流派不同
我知道奔驰是ON和set一起
日韩系我看到的还是需要先ON再set的
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 并不是喔，早年间有先要ON，然后再set/cancel/+/-的控制逻辑
: 所以现代的set相当于整合了ON和set到一个按键上
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FROM 220.200.25.*