隔三岔五就有人讨论“日系车败退”这样的话题，反而让人觉得不自信

你对自己产品足够自信，应该大大方方欢迎最好的品牌进来参与竞争，这样对普通人消
费者（假定你是消费者，当然你可能是从业者，利益相关）是最有利的。电动车如果日
系欧系都衰落了，特斯拉和比亚迪两家独大，难道就是好事？如果你是从业者，也建议
安心做事，把国产品牌打到全球市场，赚钱回报国内社会

三星手机当年“败退”国内市场，但人家仍在全球市场有声有色。国内市场很重要，但
也不是唯一重要。这几年日系车企采取的防御性守势，和他们对中美市场的战略风险评
估有关系，北美市场的地位变高了。这是不是好事，见仁见智，但是如果真的像你所讲
“都退出中国”，特斯拉和BYD难道就不会一样变成恶龙（假定你认为德日车企都是恶龙
的话）？



【 在 gwyxg 的大作中提到: 】
: 汽车从高科技产品逐渐变成普通产品，技术差距越来越小，最后在价格战的打击下，只能退出中国。
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