这充氢，不是充电，
由于社会面只开放35Mpa加氢，相当于只能加不到半箱氢气，所有续航上不去。
至于能耗水平看了下近1.4kg/100km，
可能存在如下几个原因：
1）上海跑的那个大通是全尺寸MPV，轴距3.2米，车身长5224 高度1938，本身就比一般车能耗高一些，能耗高一些。
2）大通的FC效率、热管理系统（尤其冬天），与先进者比起来差距有可能较大。

另外我查了下，大通这个车竟然是个插电增程版，有可外充的13度的电池组。
补贴后售价竟然只要29.98万？该有的配置也都有了........

【 在 gcnc 的大作中提到: 】
: 司机说充次电跑200公里，首批投入的三分之二已经退了不干了。
: 7.48 tRX:/ 复制打开抖音，看看【触电一休的作品】氢能源车首次投入网约车，听听车主说说他们开起来到底... https://v.douyin.com/hMQvVFX/
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