汽车产业需要产品来均摊成本，新势力产量太小，只能尽力提高单价营造B格来渡过目前
的起步阶段，过了这个阶段后自然会推出更加有销量的低端车型。



【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
事实是丰田的利润主要构成在于低端车放量

低端车永远都在降价的路上

但是人家成本控制的足够好

现在的新势力要么就是漫天要价

要么就是赔本赚吆喝


  
  
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
:    事实就是
:    丰田发现智商税也得薄利多销
:    
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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