- 主题:最近关注房车，强烈不理解额头床，天窗，顶置空调换气扇。
制冷只能用电，家用变频空调非常省电，房车空调非常费电。
制热有不少用独立柴油暖风的。
停车时发动机根本不开机，除非有的为了充电
【 在 secat 的大作中提到: 】
: 我想知道，像这种天气，房车要想维持舒适温度，是得一直开着发动机吗？
: 或者像今年夏天，为了使用空调降温，也得一天一直开着发动机吗？
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感觉就算以后增程流行，也得向48V系统妥协，也就是说增程发电机也得同时发48V电。
毕竟48V生态现在已经建立起来了
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 比亚迪做了乱七八糟的一大堆新能源车，一直没染指房车平台，其实还是技术不过关。吉利也是用的国外零件组装出来的，所以成本居高不下，房车厂自然不会用
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多高算高？
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 别扯了，高压电池才是王道，48v有毛用
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我是说电器系统，用哪个电压？不用逆变器的情况下。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 48v算个毛啊，搜一下理想one和比亚迪dmi的动力系统，电池一般都是三四百v，电流还得上百a，才能带得动。48v就是搞笑的
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现在家电都讲究直流变频直驱。
不过家电里交流转换到多少V直流倒是没研究过。
48V的空调和换气扇，现在有了，但不是什么大厂。
以前12V，24V的空调换气扇微波炉更多。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 电器都用220v啊，大功率家电随便用，48v行吗？
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能耗与质量是非常好，选择非常多，但是体积与重量都严重不适合房车。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 220v家电物美价廉，有点常识就知道应该走什么技术路线。中国的逆变器技术和市场份额已经世界领先了，不用白不用
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混动增程流行后，这些还得洗牌，
【 在 mach3 的大作中提到: 】
: 放心，再看看，这些就啥都不是了
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 116.2.216.41
市场小，要求还挺高，皮卡以上的底盘才胜任，还得能放电，最好还得有d四驱。。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 增程或者混动肯定是未来
: 就像汽车一样
: 主要房车市场还小
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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绝大多数车身都比额头低不少 。
现在感觉底置空调更适合房车，但选择太少，都不咋地。
现在我认为换气扇没啥用，厕所开小窗就足够了。
车身真需要大流量换气，就开窗开油烟机几分钟。
平时就是开两个窗户对流应该足够了。
【 在 shuige 的大作中提到: 】
: 1、凸高的额头可以减少风阻，省油
: 2、有后置空调和底置空调的，你多看几款车
: 3、换气扇侧置的也有
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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感觉还是皮卡好，底盘低，额头床空间够，车高也不高，驾驶感受非常接近轿车。
唯一缺点是车头太长，房子不够长。
最好的就是大通那个轩辕动力，48V轻混2.0T柴油机+四驱非承载式车身的底盘。
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 可以看看中卡，然后换空气悬垂和航空座椅等。主要是发动机在屁股下面，这个基本
: 无解。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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