- 主题:日系不再吃香的根本原因
我认为买车群体年轻化了，低收入化了。
大部分都是第一次买车，没受过社会毒打，很容易被国产车的高配置精装修所吸引。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 人民群众兜里有钱了 眼光高了 日系安身立命的薄皮大馅不再成为首要因素
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: 日系厂家应迅速调低产品定位 进一步强化维护成本低的特点 树立“工具车”市场形象 抢占小货 工程车 低端家用这些市场
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修改:FLYBBS FROM 175.167.130.82
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国产车就是这种定价策略，价钱高一点但是配置高一大块，让你感觉里子面子全赚了。不过得等五六年后卖车的时候知道修车费用，油耗费用，保值率才能真正知道是否赚了里子。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 确实年轻化了 但消费能力不见得低啊 毕竟有六个钱包 啃老也快洗白了 见多不怪
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: 对于没吃过苦的 各种物质条件都是“理所当然” 兴奋阈值高 要的就是立刻马上当场high 国产车高配置精装修一坐进去马上就能享受到 就跟吸du一样远期危害那是顾不上的
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没说买国产的消费能力低，但是可持续消费能力存疑。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 确实年轻化了 但消费能力不见得低啊 毕竟有六个钱包 啃老也快洗白了 见多不怪
:
: 对于没吃过苦的 各种物质条件都是“理所当然” 兴奋阈值高 要的就是立刻马上当场high 国产车高配置精装修一坐进去马上就能享受到 就跟吸du一样远期危害那是顾不上的
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没想到你也是这个观点，
不过现在普遍收入降低了
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 车都快成为快消品了，身边三五年换车的越来越多，喜欢什么车就买什么车……
: 耐用已经不是家庭用车首要考虑的问题了，个性时尚和功能性越来越成为选车首要因素……
: 十万来块钱的国产车在性能和功能上完全满足普通家庭用车需求，随着收入增长和车价降低不满足需求就换车也很容易了……
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应该这么说，现在收入降低了，很多人为了维持生计不得不买车了。。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 收入再降低也比10年前收入高，现在车也比10年前便宜了……
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: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
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嗯，五年后国产车席卷全球，全球其他车厂都倒闭
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 不好意思，五六年后日系都破产了，想买都买不到了
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 国产车就是这种定价策略，价钱高一点但是配置高一大块，让你感觉里子面子全赚了。不过得等五六年后卖车的时候知道修车费用，油耗费用，保值率才能真正知道是否赚了里子。
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新的年检政策会让换车没有以前频繁了
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 难道三五年就换车的还少么？看看二手车市场多少三年内的车……
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: 【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
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不急，过个五六年一个换车周期就回归了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 都是原因，
: 不用修，省油，二手保值，
: 保证了车主，
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保值率体现的是可靠性与经济性。
不然用空气保值？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 谁在乎保值率啊
: 现在有人在乎手机保值率吗？
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FROM 116.2.214.129
不知道什么叫波动？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 日系车现在的保值率如何？
: 新车都开始打折了！
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