- 主题:日系不再吃香的根本原因
和经济危机没关系,日产成功的把自己变成只买二三个车型的公司了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 本来能多苟一段时间,结果遇到了经济危机
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: 【 在 Crusade 的大作中提到: 】
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继续买
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 14年买的吉利B级车 出保后都没按时保养 到现在8年多就换过灯泡、蓄电池、磨平的轮胎
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 国产车就是这种定价策略,价钱高一点但是配置高一大块,让你感觉里子面子全赚了。不过得等五六年后卖车的时候知道修车费用,油耗费用,保值率才能真正知道是否赚了里子。
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嗯,我的确穷,被你看破了
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 贫穷限制了你的想象力
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: 像我们这样的BBA换电车或者混动的,基本上只考虑国产车或者特斯拉
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我现在手机都换不起了。。。。
【 在 zxjd101 的大作中提到: 】
: 说实在话,现在汽车越来越手机化了,就是一消费品而已
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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FROM 116.2.214.129
韩国车在美国质保很长,还是卖不过日本车。
的确营销能力远远不如国产车。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 解决痛点还不容易。
: 你不坏是优点,别人可以上长质保或收费延保。
: 供应商都是给各家都供货的,质量能有多大差距。车厂又不是自己干所有,所以你也没有见过很少有人抱怨蔚来理想这样的新兵质量差。
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修改:FLYBBS FROM 116.2.214.129
FROM 116.2.214.129
国内进口有多费劲,出口就有多费劲。除非小国彻底放弃,一视同仁的加税。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 你把出口想的太简单了……
: 不是你车便宜你车好就能出口到其他国家的……
: 很多国家有贸易壁垒和zz因素,美国这么大汽车市场为啥很难看到国产车身影?
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新的年检政策,让10年车也有市场了。超过6年,基本一视同仁了。
【 在 lxzk 的大作中提到: 】
: 开10年就不用考虑保值率了,就算差一倍也没几个钱,况且10年后厂家/品牌还在不在中国都不一定
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 嗯,国内开得少,10万公里一个坎,国内得开10年。
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有工作当然就不上网和你扯淡了
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 穷就多工作少上网
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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全寿命成本低
【 在 greynet 的大作中提到: 】
: 薄皮大馅才是高端选择??
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 我认为买车群体年轻化了,低收入化了。
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现在我喜欢美系
【 在 gaulee 的大作中提到: 】
: 从头看到尾就佩服你!哥们战斗力真强大啊,兢兢业业给日系车刮腻子糊窗子,牛逼
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 全寿命成本低
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