- 主题:日系不再吃香的根本原因
谁在乎保值率啊
现在有人在乎手机保值率吗?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
国产车就是这种定价策略,价钱高一点但是配置高一大块,让你感觉里子面子全赚了。不过得等五六年后卖车的时候知道修车费用,油耗费用,保值率才能真正知道是否赚了里子。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 确实年轻化了 但消费能力不见得低啊 毕竟有六个钱包 啃老也快洗白了 见多不怪
:
: 对于没吃过苦的 各种物质条件都是“理所当然” 兴奋阈值高 要的就是立刻马上当场high 国产车高配置精装修一坐进去马上就能享受到 就跟吸du一样远期危害那是顾不上的
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
修改:FLYBBS FROM 175.167.130.82
FROM 114.82.8.*
一半的价格一半的寿命
皆大欢喜的事情
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
车都快成为快消品了,身边三五年换车的越来越多,喜欢什么车就买什么车……
耐用已经不是家庭用车首要考虑的问题了,个性时尚和功能性越来越成为选车首要因素……
十万来块钱的国产车在性能和功能上完全满足普通家庭用车需求,随着收入增长和车价降低不满足需求就换车也很容易了……
【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】
: 人民群众兜里有钱了 眼光高了 日系安身立命的薄皮大馅不再成为首要因素
:
: 日系厂家应迅速调低产品定位 进一步强化维护成本低的特点 树立“工具车”市场形象 抢占小货 工程车 低端家用这些市场
:
--
FROM 114.82.8.*
国家在扶持二手车出口
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
难道三五年就换车的还少么?看看二手车市场多少三年内的车……
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 你不能那你身边的情况推而广之。。。手机换代都2、3年了,汽车三五年就换?
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 日系不再吃香的根本原因
: : 发信站: 水木社区 (Sun Dec 11 15:08:56 2022), 站内
--
FROM 114.82.8.*
出口一年增加100万
国内自主品牌一年多卖100万
5年就搞定2000万辆的国产汽车,全球才8000万
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
时代确实在发展,国产车的进步有目共睹,但是放眼全球市场,国产车要走的路还很长,占领全球市场还需要时间……
【 在 vwvwvw (溜边大师) 的大作中提到: 】
: 日系的技术已经老旧,跟不上时代发展
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 收入再降低也比10年前收入高,现在车也比10年前便宜了……
:
--
FROM 114.82.8.*
日系车现在的保值率如何?
新车都开始打折了!
曾经有段时间二手电动车比当初售价高,车是旧的香?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
保值率体现的是可靠性与经济性。
不然用空气保值?
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 谁在乎保值率啊
: 现在有人在乎手机保值率吗?
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 114.82.8.*
波动足以打垮某些势力
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
不知道什么叫波动?
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 日系车现在的保值率如何?
: 新车都开始打折了!
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 114.82.8.*
销售量太低
不影响大局
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
汽车没几个带电的零件需要换的吧。。。
汽车整体还是跟家电类似,日系救不了家电,也很难救汽车,
当然类似于索尼电视,索尼游戏,高端汽车,这种有门槛技术含量的,还是能活的不错。
【 在 alechir 的大作中提到: 】
: 成本,或者补贴部分,零整比不低啊毕竟,再加上类似任天堂,索尼等打击盗版市场,只要带电的副厂件ECU通通不认,汽车也是个消费品,主机也没白送,成本价罢了
: 日系进口定价的尿性
--
FROM 202.120.13.*
为什么出口300万辆了?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
国内进口有多费劲,出口就有多费劲。除非小国彻底放弃,一视同仁的加税。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 你把出口想的太简单了……
: 不是你车便宜你车好就能出口到其他国家的……
: 很多国家有贸易壁垒和zz因素,美国这么大汽车市场为啥很难看到国产车身影?
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 202.120.13.*
没啥实质意义
二手车市场起来了
开到10年的毕竟是少数
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
新的年检政策,让10年车也有市场了。超过6年,基本一视同仁了。
【 在 lxzk 的大作中提到: 】
: 开10年就不用考虑保值率了,就算差一倍也没几个钱,况且10年后厂家/品牌还在不在中国都不一定
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 嗯,国内开得少,10万公里一个坎,国内得开10年。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 202.120.13.*