- 主题:试驾了理想L8，真不错
那个根本就不是渗油，而是上面涂的脂没有挥发掉导致积了油泥。
后来易车的那家伙在车友群里又找了几台增程器用了10万公里的车想拆一下坐实这是问题，结果很尴尬的大家的发动机都很干净。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 增程并不算落后,在现在时代还算好用
: 有问题的是理想的造车理念
: 理想ONE为例
: ...................
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FROM 210.12.115.*
这家伙在群里拉人拆的时候，说的是要做节目会播出，结果现实打脸了，就不播了，因为这事他在理想车主群里被车主们骂了几个月。
积碳这事太正常不过了，我之前的油车车友群里，七八万公里的时候有不少车积碳严重烧机油导致发动机大修的。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你说的没见过报导，而且你仅仅说了渗油，还有其它问题
: 但是深入拆解后，1.2T三缸增程器的渗油问题，以及锈蚀积碳，让人大跌眼镜；车身结构设计上，发现了匆忙打起的“补丁”，和细节处的瑕疵。
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别的车是一样的没有做过清洗和加添加剂吗？
反正在车主群里围观了当时事件的经过，我觉得这个节目是不客观的。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你说积碳这事，有点太扯
: 这种10万公里拆车视频做了很多期的了，这么明显的积碳基本没有
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都不会挥发，你说会不会易燃？
我记得他当时说理想保养不给他推荐积碳清洗什么的，感觉很好，这意味着别家保养很可能积碳清洗这些的会有推荐，有没有清洗就不知道了。
后来他们说是要多拆几台，结果打脸了，就不播了，我觉得这事就很那个啥了。所以这事就虎头蛇尾了。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 人家都是正常保养，4S店标准流程做下来的
: 积碳的问题，他没办法解释
: 还有，你说漏油是油脂问题，这个就是装配的问题，这种油脂会不会易燃？
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