- 主题:试驾了理想L8,真不错
增程并不算落后,在现在时代还算好用
有问题的是理想的造车理念
理想ONE为例
10万公里长测,那三缸发动机渗油,根本不是十万公里应该有的
一个初创公司,有何德何能说自己的发动机多好么?
内部材料阻燃测试,根本不是30万元的档次
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 是这个道理,好多人还扯什么增程是落后技术。压根不懂消费者
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你说的没见过报导,而且你仅仅说了渗油,还有其它问题
但是深入拆解后,1.2T三缸增程器的渗油问题,以及锈蚀积碳,让人大跌眼镜;车身结构设计上,发现了匆忙打起的“补丁”,和细节处的瑕疵。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 那个根本就不是渗油,而是上面涂的脂没有挥发掉导致积了油泥。
: 后来易车的那家伙在车友群里又找了几台增程器用了10万公里的车想拆一下坐实这是问题,结果很尴尬的大家的发动机都很干净。
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FROM 221.220.133.*
你说积碳这事,有点太扯
这种10万公里拆车视频做了很多期的了,这么明显的积碳基本没有
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 这家伙在群里拉人拆的时候,说的是要做节目会播出,结果现实打脸了,就不播了,因为这事他在理想车主群里被车主们骂了几个月。
: 积碳这事太正常不过了,我之前的油车车友群里,七八万公里的时候有不少车积碳严重烧机油导致发动机大修的。
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人家都是正常保养,4S店标准流程做下来的
积碳的问题,他没办法解释
还有,你说漏油是油脂问题,这个就是装配的问题,这种油脂会不会易燃?
拆车这种节目是相对客观多的了,毕竟所有的实物都摆在,你质疑都有的说
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 别的车是一样的没有做过清洗和加添加剂吗?
: 反正在车主群里围观了当时事件的经过,我觉得这个节目是不客观的。
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FROM 221.220.133.*
正常不给他推荐积碳清洗,挺正常的
理想的厂家推荐保养表里面有积碳清洗么?
正常的车保养都没这项的
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 都不会挥发,你说会不会易燃?
: 我记得他当时说理想保养不给他推荐积碳清洗什么的,感觉很好,这意味着别家保养很可能积碳清洗这些的会有推荐,有没有清洗就不知道了。
: 后来他们说是要多拆几台,结果打脸了,就不播了,我觉得这事就很那个啥了。所以这事就虎头蛇尾了。
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