- 主题:有了解塞纳的老铁给介绍介绍啊~~~
同价位MPVV感觉不如腾势D9，空间配置都不如，D9还带悬挂软硬调节。
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外观还行，内饰用料非常一般，不像30多万的车。当然还是看自己喜欢
【 在 san1 的大作中提到: 】
: 看着很舒服，像个大甲虫
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40万的塞纳和D9 37万那款配置接近，40万的D9主要多个四驱.
乘坐空间D9更大，当然塞纳一般家庭空间也足够，塞纳后备箱大点
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我一项一项对比过配置，按照塞那顶配40w那个，对比D9最接近的价位，我发现塞纳配置没劣势。另外说到空间，咋会塞那空间不如D9呢？尤其后备箱，塞那把D9秒得渣都不剩。车内也没劣势呀。
: 至于悬挂软硬，塞那确实没。但我觉得对MPV来说也还好了，一家人坐着舒服就行了，没啥调的必要
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修改:pigflying FROM 113.204.105.*
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还以为只有我们这种买理想的在乎hud和后排电视呢，没想到塞纳车主也在乎。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 对我来说，顶配塞那比37的腾势多了HUD、后排电视、7座和4座状态下都更大更好用的后备箱。我觉得值了，都是对我不可或缺的东西。还有意外之喜就是L2辅助驾驶还挺好用的。唯一觉得跟D9的差距是不能纯电行驶和对外放电。
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空间差不多，后备箱小一些，我看中的是L9的通过性和动力比mpv好，空气悬架，前后排座椅按摩，智能化也更强一些。如果一定要mpv出行，我可以开公司的阿尔法或者GL8。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我当时就是在塞那和L9之间犹豫，后来看了L9实车，觉得车内空间，后备箱都跟塞那差太远了，而且我想要的配置塞那也满足，觉得塞那还是选对了。当然，不是说L9不好，纯出于个人需求。
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那是因为mpv空间高带来的错觉，塞纳车长还短5cm，后备箱还要深接近10cm，怎么可能空间更大？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 因为我先买的塞那，适应了塞那的空间之后，我上L9的感受是第二排的椅子更低更小，中间过道小一点，第三排也更小。后备箱的话，感觉是差距确实巨大，7座状态下塞那就能放下超过一般紧凑/中型SUV后备箱的东西
: 对通过性之类的需求，我可能只能下一辆车满足了。。
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不可能短15cm以上，MPV主要是空间高度有优势，塞纳车高和L9类似，但是离地间隙低了5cm。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我猜是因为塞那发动机舱更短？
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话说这车头这么短，碰撞安全真的没问题吗？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 也可能确实是我的错觉。不过看这个车头真的长度差挺多的。
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自己喜欢就好了，反正开车小心点比什么都强。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 美国IIHS的碰撞测试我看是全优，都是G。也许机舱纵向空间大，也更有利于碰撞之后发动机下沉，避免侵占腿部空间吧。
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