不是“装”脸面，开和自己身份不匹配的车才叫“装”脸面。如果开和身份匹配的，那只是日常消费能力在汽车上的体现而已。靠车是挣不来自信的，但在现实社会里，开好车就会多引起一些关注，这个否认也没用。
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【 在 isw 的大作中提到: 】
: 不至于要靠车子装脸面吧，心里得多缺自信？
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那蔚来应该算不到好车里面引起别人关注吧，现在50左右马5都快街车了，在北京地皮上，不会对辆蔚来和马5就投去关注目光吧。  
  
【 在 Warwick (Warwick) 的大作中提到: 】
:  不是“装”脸面，开和自己身份不匹配的车才叫“装”脸面。如果开和身份匹配的，那只是日常消费能力在汽车上的体现而已。靠车是挣不来自信的，但在现实社会里，开好车就会多引起一些关注，这个否认也没用。
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:  【 在 isw 的大作中提到: 】
:  : 不至于要靠车子装脸面吧，心里得多缺自信？  
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北京可能100万以下都引发不了关注，但蔚来的价格仍然是多数人不会考虑的。对于国产车，我认为蔚来开创了高价的先河，从设计上讲我认为也值得这个价格。如果是开过拥有过好车，看不上蔚来我还能理解，网上很多开一二十万车的也一脸鄙视的看不上，我是难以认同。说回来，拥有好车的人群，反而接受新鲜事物的态度更开放，也不会觉得开国产车“掉价”。
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【 在 isw 的大作中提到: 】
: 那蔚来应该算不到好车里面引起别人关注吧，现在50左右马5都快街车了，在北京地皮上，不会对辆蔚来和马5就投去关注目光吧。...
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