- 主题:为嘛以前国产油车突破天花版那么难
起码得自产发动机吧？
【 在 safari 的大作中提到: 】
: 这玩意儿找供应商不丢人。
: 关键全方位落后。
: 【 在 LordTod 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 116.2.214.129
技术积累需要时间，说白了就是需要有人当小白鼠给不断试错，技术才能迭代。国产车积累了这么多年，厚积薄发了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 一说20万的车，马上就有人说20万还买国产车啊，合资车里面这个那个
: 长城，吉利突破20万的天花板都费了老劲，也突不破
: 而现在好像没有那么难了
: 以前谁要是花40万买个国产会被大家笑死，不管这个国产车配置多好
: 是啥原因改变的呢
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发自「今日水木 on PGJM10」
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FROM 101.243.226.*
问题是华为卖的比高通的贵啊。。。
消费者用钱投票 总比键盘侠用嘴投票靠谱。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: metoo永远是困难的，华为做了这么的5G工作，大家还是买高通的。
: 产品是满足需求的手段，换一种产品竞争优势就不一样了
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刻板印象，要改变不容易的
首先基础是国产车的品质已经提升了很多，不管油车还是电车
现在这波，再借着电动化的机会，一帮年轻人没那么多先入为主的印象影响
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 一说20万的车，马上就有人说20万还买国产车啊，合资车里面这个那个
: 长城，吉利突破20万的天花板都费了老劲，也突不破
: 而现在好像没有那么难了
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FROM 115.47.253.27
因为发动机，变速箱，底盘不行
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 一说20万的车，马上就有人说20万还买国产车啊，合资车里面这个那个
: 长城，吉利突破20万的天花板都费了老劲，也突不破
: 而现在好像没有那么难了
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