- 主题:买雷凌3年，遇到2次召回了。。。
嗯，这点上，国产车这点特别好，从来都没有召回这事
【 在 lokta 的大作中提到: 】
: 第一次发短信通知我油泵有问题，自查了一下发现自己的批次不在召回范围内。
: 第二次不给短信通知了，去4儿子店保养的时候才告知点火线圈召回。。。
: 感觉丰田TNGA第一代问题也很多啊。
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说的召回就象车要完了似的
国产车本来召回就很少看到，只能理解国产车品控好
【 在 phoning 的大作中提到: 】
: 想说国产车不负责任又不敢明说，这种阴阳怪气的回复真是够够的，不知哪只眼睛看到国产车从未召回
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: #发自zSMTH@V2145A
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点火线圈和油泵 和TNGA平台有直接关系么？
车企的平台，不都是为了降成本么？
无论大众丰田
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: tnga的核心是降成本
: 发自「今日水木 on PGJM10」
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相比较来说，国内召回的确非常少，而且遮遮掩掩
象理想ONE 前轴断轴被动召回，闹了很久才召回
【 在 Hudson57 的大作中提到: 】
: 我被通知过两次，换配件和升级软件
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嗯，看来理想ONE是国产中的奇葩了，或者说是国产车中的败类，竟然还召回了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 什么“只能理解”，明明就是好吗
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召回的事情还需要找么，随便网上一搜，各种召回都有
无论国产合资进口，谁都逃不掉
拿召回说事的人，都是有病的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 恭喜你抓住了一个个案
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什么话都是有前提的
召回是一种很正常的，也是厂商负责，
多了，就会给人一种质量不好
少了，就给人以一种虚假，毕竟那么多零件，那么多批次，不可能一点儿问题都没有
国产车就是属于后者，
国产理想ONE断轴，是属于被动召回，开始还死不承认的，是最恶心的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: “
: 嗯，这点上，国产车这点特别好，从来都没有召回这事
: ”
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修改:northliver FROM 221.220.134.*
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看来你的核心观点就是 国产车品控好，召回是应该没有的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 哦
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超保就变付费维修了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 国产当然有，只是不一定会公开召回，有问题就换件维修
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