N挡是你停好车压到防撞杆的话，松刹车挂N挡，等车弹回来停稳了，先上手刹还是先挂P随意。
坡上停车，踩住刹车，先挂P还是先按手刹都行，但是如果先挂P，要在按了手刹之后再松刹车踏板，不要在挂着P挡的时候既不踩刹车又不上手刹。
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: n挡有啥用？啥时候用  
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: 我看有人说停车的时候 先n挡 然后电子手刹 然后再p挡 这样可以靠电子手刹制动  
:  
: 再比如陡坡上停车 临时下车 咋操作 p挡+电子手刹？  
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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电子手刹一直就能刹车，应急用的，不需要新势力才能实现。
P挡联动电子手刹也不是啥新鲜东西，然而P挡就是P挡，手刹就是手刹，即使联动的车型大部分也有不联动的设置。

【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
:  
: 对于原始的汽车的p挡概念是这样的  
: 现在电子化了之后很多定义就不清晰了  
: 比如特斯拉按住p挡就能制动当刹车用  
: 正常使用汽车想减速就踩刹车踏板，也不会有人一直按住电子手刹，但是在电子化的车上后者确实也能刹车。。  
: 心疼现在的新司机，学车学的是传统汽车，开车开的是另一
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修改:chenjy FROM 221.216.116.*
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