- 主题:沃尔沃把acc放在风挡玻璃后面太有先见之明了
放玻璃后面有啥缺点不？
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 我车的acc在车头标后面，下雪时开了两三公里标上就一层冰水混合物，然后就报告雷达被遮挡，acc离线。
: 放在挡风玻璃后面的就没这烦恼
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也就是acc雷达的视角不好，看不清路？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 只有通用旗下德尔福最低端的acc雷达选择了和高位多功能摄像机集成在一起放在车内后视镜基座上。卧了沃用的就是这种。
: 最明显的缺点是有一个下视角度 down tilt ，导致定位测距测速不准，而且机器盖会造成多路径反射进一步干扰测量结果。其他所有解决方案从古到今都是微波雷达装在车头最前端，平行于车行进方向。
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可是实际开起来，沃尔沃的acc也没觉得有差别呀，反而不画龙。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 对。
: 胜在便宜。
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acc只是加减速吗？可是看懂车帝，好像实测也是沃尔沃主动安全最好呀。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: acc 跟画龙有p关系
: acc只负责加速减速，打不打方向是车道保持负责的，车道保持靠的是摄像机。
: 车道保持有两种，一种是被动车道保持，压线/接近压线自动修正，如果人一直不干预的话就像在车道里慢速打乒乓，另一种是主动车道保持，自始至终让车保持在车到中间。这玩意儿一点儿难度也没有。
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