- 主题:有多少车能够做到把前后卡钳都做在
靠近车身内侧，而不是靠近车头车尾
感觉这个小问题做到的车型都不多
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FROM 117.143.2.*
啥意思啊？有什么区别么？
宝马是不是你说的这种？
【 在 ZhangJiang (张江男) 的大作中提到: 】
: 靠近车身内侧，而不是靠近车头车尾
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: 感觉这个小问题做到的车型都不多
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FROM 221.219.79.*
宝马大部分车型是吧。
路上看了下，蔚来很多车型也是。
一些跑车上也比较常见。
据说反应厂家车型设计之初对操控的态度，具体多大影响不知道，估计微乎其微，更多的是反映设计取向吧。
很多车由于悬架和拉杆设计的一些原因，做不到
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 靠近车身内侧，而不是靠近车头车尾
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: 感觉这个小问题做到的车型都不多
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FROM 117.143.2.*
有什么鸟用？
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 靠近车身内侧，而不是靠近车头车尾
: 感觉这个小问题做到的车型都不多
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FROM 114.253.33.*
研究这个的跟我关注门把手是向上抠还是向外拉一样。
【 在 ZhangJiang (张江男) 的大作中提到: 】
: 靠近车身内侧，而不是靠近车头车尾
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: 感觉这个小问题做到的车型都不多
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FROM 222.129.4.*
不知所云
建议掌握一下基本概念再发帖
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FROM 223.72.63.*
无所谓的啊，有几个人在乎这个
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 靠近车身内侧，而不是靠近车头车尾
: 感觉这个小问题做到的车型都不多
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FROM 123.113.39.*
发动机横置纵置导致的差异，横置发动机一般放在前轴之前，这样转向拉杆只能布置在前轴之后，卡钳就只能放前面了，纵置则反过来，感觉用起来没啥区别吧，唯一的区别是放后面重心能靠后一点，稍有利于操控
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 靠近车身内侧，而不是靠近车头车尾
: 感觉这个小问题做到的车型都不多
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FROM 120.229.75.*
不是，前轮后置和后轮前置，卡钳位置更靠近车辆旋转中心
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 发动机横置纵置导致的差异，横置发动机一般放在前轴之前，这样转向拉杆只能布置在前轴之后，卡钳就只能放前面了，纵置则反过来，感觉用起来没啥区别吧，唯一的区别是放后面重心能靠后一点，稍有利于操控
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FROM 123.113.39.*