- 主题:特斯拉怒撞延安路高架岗亭。。。。。。。。。。 (转载)
岗亭设计的真脑残
跟国内交警站在道路中间拦车，处理事故一样。
总以为权利大于一切，包括客观规律
【 在 tsa350 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
: 发信人: tsa350 (Tele-Superachromat T*), 信区: GreenAuto
: 标 题: 特斯拉怒撞延安路高架岗亭。。。。。。。。。。
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不会肉身拦车，起码用警车拦车。
也不用拦，警灯一拉就够了。
好像没岗亭，只有收费站。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 国外警察岗亭设在哪里？是怎么拦车的？
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: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
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修改:FLYBBS FROM 175.167.146.204
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当然有关系，如果是人开车就不敢撞，电脑开车就敢撞。
【 在 justmj 的大作中提到: 】
: 图片这种情况跟岗亭、警灯、拦车有毛的关系？
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 不会肉身拦车，起码用警车拦车。
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FROM 175.167.154.246
外国的警察怕死，政府怕赔钱
【 在 woodxiang 的大作中提到: 】
: 外国的月亮真圆
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 岗亭设计的真脑残
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交规不是要求高速出事故，尽量远离高速吗？警察岗亭这里就双标了，总于被无人驾驶上一课吧
【 在 lk5 的大作中提到: 】
: 围观脑残
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 岗亭设计的真脑残
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国内警察果真命贱，为你们安全考虑，自己还不服
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 国外警察岗亭设在哪里？是怎么拦车的？
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: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
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我也没说车有问题。把有权利的人放在危险的地方，好像顺理成章了，因为权利能克制危险？
【 在 markcheng 的大作中提到: 】
: 岔路口 有没有岗亭有区别么？没岗亭就装桥墩电线杆呗。反正车没问题
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 岗亭设计的真脑残
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我喷的是马路中间出现岗亭，出现隔离带都可以理解。出现岗亭，除了岗亭会被撞，人也得来回走，正常开车也受影响呀。
难道都不会开车，从方便自己开车的角度也不能支持这种脑残设计吧？
【 在 nikky 的大作中提到: 】
: 真能喷
: 这是岔路口
: 按你的说法就不应该出现岔路，闸道
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完美诠释了，无人驾驶还是远远不成熟。
无论怎么算的低概率的事件，对于整个人群来说完全可能会比这个概率还低好几个数量级。
但对于无人驾驶来说，基本上就是这个概率，甚至算上公里数与时间，会天天发生。
【 在 tsa350 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
: 发信人: tsa350 (Tele-Superachromat T*), 信区: GreenAuto
: 标 题: 特斯拉怒撞延安路高架岗亭。。。。。。。。。。
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我倒是好奇，是真有必要放在这里，还是纯粹认为没人敢撞随意放在这里？
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 确实不安全，警察也知道，所以放了很多水马，岗亭还算没大事。
: 不过遇上大卡车估计就完蛋了。
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