- 主题:统计板上BYD的股东（含精神）
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 223.74.150.*
以后换车很可能会换国产车，这算精神股东么
目标是一辆坦克+一辆代步小车
【 在 dareta 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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修改:chelseaLL FROM 183.157.64.*
FROM 183.157.64.*
BYD的精神股东没见到几个，日系的精神股东倒是不少。
【 在 dareta 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 111.192.242.*
楼主太厚此薄彼了
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: BYD的精神股东没见到几个，日系的精神股东倒是不少。
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FROM 223.153.65.*
我是比亚迪车主 + 比亚迪股东
【 在 dareta 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 114.254.2.*
明显日系精神股东在霸版。
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FROM 49.93.163.*
我是byd的反向股东
在版上还在拿byd的谐音开玩笑，戏称byd车标值-3w的时候，就看好&喜欢byd
在如今byd销量大涨&溢价日渐高涨的时候开始讨厌byd
本质上，我是讲究性价比的穷屌丝
车厂卷起来相比一家独大更让我能低价买到好车
至少在可见的2023年，预计byd仍然订单会供不应求，因此价格也不会有折扣，因此无法买到价格合适的车，因此希望大家都来黑，把销量和价格黑下去
认真说，byd年销量250是个坎，迈过去了就是一线大厂，迈不过去就是现在的长城，日盈则亏
【 在 dareta 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 123.119.75.*
报名
前多少有积分？
【 在 dareta 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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: FROM 223.74.150.*
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FROM 58.31.132.*
23年够呛，23年比亚迪产线规划的300万+，整个车市在下降，难以给比亚迪400w的订单
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 我是byd的反向股东
: 在版上还在拿byd的谐音开玩笑，戏称byd车标值-3w的时候，就看好&喜欢byd
: 在如今byd销量大涨&溢价日渐高涨的时候开始讨厌byd
: ...................
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FROM 223.104.38.*
国外能卖30多万台
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 23年够呛，23年比亚迪产线规划的300万+，整个车市在下降，难以给比亚迪400w的订单
: 【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: : 我是byd的反向股东
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.80.167.*