- 主题:到底什么是操控性好？
统一啥就统一，前驱照样可以操控好，伊兰特n了解下
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 所以所谓的操控好，统一被认定为后驱/四驱，短避震行程，独立悬挂，宽胎，大刹车盘。如果再加上个车身短小就更有加成了。不是什么神秘的事，改装一下买菜车就可以实现。
: 只是难度在于既保证舒适性又能满足不错的操控性，这就很难了，得花大价钱。而那些本身设计就是为了满足家用，动力勉强够用的车，就别张口闭口跟风谈操控了
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不容易失控是极限高，和操控不一样
【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 大概唯一有用的 就是突然有险 猛打一把方向盘 车更不容易失控
: 自己再小心 也防不住有人失心疯啊
: 还有
: ...................
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后驱性能车操控很好，但远比买菜前驱车容易失控。
【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 虽然定义不一样 但大概很难找出这两者不是正相关的例子
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可别乱讲了，我的五菱宏光开了两年虽然穿街走巷如快刀切豆腐，
但操控就是烂的一批。
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 熟能生巧
: 一辆很难开的车
: 你天天开，习惯了也会觉得操控性好
: ...................
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拐弯快点就会翻车，地上有点水疯狂打滑，这才是操控差啊。
你说的这些问题无非是舒适度差，很多超跑也这样。
别说超跑，我的minicoopers就比五菱宏光更颠，操控可好太多了。
【 在 gloria 的大作中提到: 】
: 武林红光主要是地盘差，减震基本等于没有
: 过一个坎能把屁股颠两半
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修改:richiter FROM 221.178.135.*
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你会开小货小面代步上班接娃吗
【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 武凌宏光 究竟为什么 这么天下无敌啊？
: 小货小面 不是早就有这了吗？
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操控牛逼的代表保时捷跑车油门一个比一个重，不使劲踩根本不动的。
【 在 fengrl 的大作中提到: 】
: 加速不费劲，不用使劲踩油门
: 减速不费劲，轻刹就能减速，重刹能很快站住
: 刹车油门没有虚位，就是不会感觉有一段不起作用
: ...................
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键盘面包车手你好。。。
【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 如果条件允许 可以啊
: 我个人觉得 车别太大 因为人多 别炸街 方便上下的 就挺好
: 其他的 没什么不可以的
: ...................
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