- 主题:捷尼赛思这车怎么样？
现在手表就是邪路。。。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 这就是品牌塑造啊。我早前对手表没什么兴趣，前两年心血来潮去逛了一下论坛，发现太颠覆我的三观了，原来评价一块手表，非常重要的指标就是里面打磨得有多么精致。而且重要程度，居然可以排第二？反正说完技术，接下来就是说这个。连质量啊，外观都没排那么前。
: 像有个什么新品牌，用的还是ap的芯，还动不动就卖几百万。
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修改:FLYBBS FROM 116.2.221.158
FROM 116.2.221.158
据说又大又破。。。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 这个知道，老牌美系车，美国老电影里也总是见，在国内算冷门一点吧
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 116.2.221.158
克莱斯勒居然还没倒闭。。要啥没啥的品牌。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 日系其实还不错了。
: 在美国市场，去年宝马第一33.7万（不含mini),乐克色斯32.7万，梅赛德斯27.6万，奥迪19.6万，讴歌15.7，英菲5.9万。卡迪11.8万，林肯只有2.1万。沃尔沃12.3万
: 卡迪林肯英菲这几年比较惨淡。
: ...................
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FROM 116.2.221.158
美国车基本盘都是大车，皮卡和硬核SUV。
福特的基本盘就是皮卡和轻客工具车
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 是呀，长期肯定不能这种搞法，赚快钱赚不长。
: 福特啊，还是觉得品牌力不够，再加上产品力也不够，就这么吊儿郎当吧，现在这年头选择太多了，就像那个锐界和探险者这两款二三十万级别的suv，其他竞品可选择的太多太多了，消费者为啥千里挑一非得买福特呢，对吧
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
: ...................
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FROM 116.2.221.158
油价怎么也比保险，多养一台车便宜多了。
他们买房子之后总得收拾木头房子，
或者人到中年有小孩之后，不是带孩子玩，就是有自己的小爱好，拖点什么。
就得皮卡，毕竟皮卡能拉人，sedan不能拉货。。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 他们不考虑油价似的，大车都是大油耗子，皮卡在国内政策也不行啊，吃不开，至少在北京，买了皮卡也没地方开
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 116.2.221.158
七座的话最好mpv，比suv好多了，看看视频就知道了。
7座mpv最好的选择是美版奥德赛，你这个就当是美版奥德赛的替代品吧。
塞纳有点小，但有四驱，四驱对mpv来说还是挺重要的。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 只在电影里见过，飞兄有阵子没见了
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 116.2.221.158
七座是刚需就别考虑suv的七座，后排太费劲。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 我现在挺中意塞那的，或者再换车也就是七座汉兰达或者皇冠陆放里选了，国产的RAV4可惜没七座啊！
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 116.2.221.158
感觉应该是玻璃表底壳之后才能炒作的一个点。全不锈钢底壳，谁没事天天开表壳欣赏做工。。。。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 那也没办法，技术到顶了。就只能说打磨了，这个还是需要手工，还能吹一下
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 现在手表就是邪路。。。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 116.2.221.158
还是美国人厉害，就算是破烂也是破烂领导者，破烂王。。。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 克莱斯勒已经并购了全球4大破烂车厂（菲亚特，标致，雪铁龙），成立了斯特烂迪斯公司。
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FROM 116.2.221.158
也不奇葩，必须照顾美国市场主流，美国车厂主流产品。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 反正标准就那么奇葩，大车占便宜太多
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FROM 175.160.218.170