- 主题:捷尼赛思这车怎么样？
从油车来说，性价比算很好的，但连现代都快退出中国了，这东西你买了售后很难办的。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 这个牌子最近给我推广告才看到，有纯电也有油车，那辆G70后驱的才二十多万？对标A4吧？
: 这个牌子之前也听说过，没怎么见过，查了查百度竟然是15年底才成立的韩国品牌？
: 光看外观的话，G70这价格还可以啊，里子怎么样？大家聊聊
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别小瞧韩国的制造业，这几年制造业日本走下坡路，韩国还在走上坡。
【 在 frs 的大作中提到: 】
: 棒子这种垃圾民族
: 能造出啥啊
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在美帝这几年好像就是韩国车把日本车干下去了，没看美帝都开始给韩国电动车加税了。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 日本人的高端品牌都快搞不下去了，韩国人的高端品牌能搞多久？
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你还真以为机械表这么多年还有啥技术进步啊？现在连高新科技行业不靠专利壁垒，都是几年就能赶上的，手工业的技术根本没有壁垒可言，有的只是品牌认同度而已。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，仿造的再怎么像，也是徒有其表，没有技术啊！几百年积攒的底子和技术是仿造不了的
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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说白了就是牌子，你看理查德米勒才多少年，绝大多数表比百达翡丽还贵，奢侈品行业就这样，非说技术壁垒的，脑子真的不太清楚。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 百达斐丽将近二百年屹立不倒，除了19世纪就已经到瓶颈的技术以外，还有就是纯手工打造吧？每块表从设计到制作需要几年时间，好像最少也得一年制作时间？
: 还有就是深入人心的那句宣传语“没有人能拥有百达翡丽表，只不过为下一代保管而已”，哈哈
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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手工不值那么多钱的，还是品牌溢价
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 手工贵，跟劳斯莱斯一样
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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我们说的是技术壁垒问题，表壳还有碳纤维的呢
【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 这一百多年里 还是有 不少进步的
: 比如 表带用了更防腐的不锈钢 防腐的能力 比我们的筷子强
: 表盖用了蓝宝石，厚度大 远比大众的手机贴膜 用料多
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