底盘的柔韧性怎么感受？
【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 标 题: 今天试驾了卫士110和X5 30Li
: 发信站: 水木社区 (Fri Dec 30 20:39:08 2022), 站内
:
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
: 先去的路虎4s店，刚好门口前后放了卫士110和新款揽运，可以做很直观的对比，从外观我和我老婆都感觉卫士远胜新款揽运，但是一试驾，对于卫士的驾驶体验很失望，首先起步不给油不走，一给油巨大的发动机噪声，隔音很差，开起来坐姿高一些，油门也没有特别好的动力体验，顿挫倒
: 是还好，底盘也没有特别好的柔韧性，总体的感受跟我之前短暂开过几回的长城皮卡很像，特别糙，我没开过卡车但是感觉特别像在开卡车，没有任何豪华车的感受，真的是一个工具属性特别强的车，我感觉如果我真的天天开这么一个玩意儿，可能会比较遭罪。但是外观真的是太棒了，尤
: 涫前穹寤遥钆浜谏刀ィ媸瞧粒
: 为了确认一下不是所有suv都这么糙，我立刻就近去了一家宝马4s店，试驾了一下X5，没有40li，只有2.0T的，总体感受比卫士要好很多，动力感受比卫士的3.0T还要好，非常跟脚，开起来也灵巧了很多，但是依然是晃晃悠悠的感觉比较强，没有轿车稳.
: 试了一圈下来，回程再开我的540，感觉那叫一个舒服灵巧，越来越觉得这个车从动力平顺性底盘舒适度驾乘体验上真是接近完美了。
: 总之卫士这个车如果真的有越野的需求，搭配这个外观真的是一个很好的选择，但是如果用不上它那个工具属性，纯拿个样在市区开的话，就有点自己遭着罪去给旁人表演的意思了，只能通过外观满足满足虚荣心。
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 111.192.247.*]
:
--
FROM 120.244.24.*