结果销量还是干翻蔚小理

【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 降价了，反而没人搭理了，成了昨日黄花。以前加价的时候，消费者趋之若鹜。销售人员鼻孔朝天，引来消费者的追捧和朝圣。而如今，雷克萨斯主力车型从加价3万变成了优惠4万，4S却门可罗雀了，而隔壁的国产新势力，例如蔚来，理想等火起来了。有人说“我喜欢的是你当初桀骜不驯
: 难樱皇侨缃癖肮サ难印薄Ｊ堑模卓巳沟屯妨耍瓷ナЯ烁甙恋淖时尽６Γ踩鄹瘢疾徽加攀疲ㄒ徽加攀频氖侨松鑯城市精英贵族。而如今，成了讨好消费者的落魄户，所以也就无人问津了。
: 网友:雷克萨斯汽车依然还是过去的质量，样子也还过得去，现在大降价，主要是买车人的心态变了，过去加价十万，20万，那是升高一个人的身份，现在降价十万，20万那是贬低一个人的身份，真是不比不知道，一比吓一跳。时代抛弃一个台车，连招呼都不会打一个。
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逻辑真通畅  
  
【 在 Crusade (kaka) 的大作中提到: 】
:  笑死，雷今年卖了18万，蔚来卖了12万辆。
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:  最后这几个月，蔚来每个月交付1.5万，已经超过雷了，到底谁摩擦谁？
:  【 在 cokebear 的大作中提到: 】
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不认的原因是啥？bba价格下探了啊

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不是  以前雷车价格从来都比bba坚挺
: 雷车这一波大降价还是需求端出了问题，30多岁的新中年人不认可它了
: 其实是整个丰田整体的问题，凯美瑞汉兰达都是同理
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