- 主题:dct和at的本质区别是啥，
at跳档锁止早就有了，这是趋同进化，不是谁抄谁
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 先进的 AT 学了很多 DCT 的技能，比如宝马用的 ZF 的 8AT 有跳档、有锁止（近似刚性连接）
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FROM 218.30.113.*
对家用车来说, 未来是双电机混动. 没必要讨论DCT AT CVT了.
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FROM 222.71.242.*
啥都躲不过电吹疯
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 对家用车来说, 未来是双电机混动. 没必要讨论DCT AT CVT了.
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FROM 211.144.19.*
dct就是两个手动变速器组合起来的，结构简单粗暴，技术含量低，效率比at高，可靠性比at低不少。
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FROM 111.202.233.*
结构上dct可以理解成高级amt，就是电脑帮你换挡的协同工作的双离合档位系统。at是另外一种结构路线
【 在 restless 的大作中提到: 】
: 耐用性，可靠性能一样吗
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: 差在哪
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.244.200.*