- 主题:大话北京摇号政策
bingo！
【 在 motto 的大作中提到: 】
: 对标不准确
: 车牌应该对标的是房票而不是房
: 车才是对标房
: ...................
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第一辆收也可以，这样可以减少一部分非必要家庭买车。
【 在 kimychrist 的大作中提到: 】
: 我觉得是这样，从省路的角度看，北京这600多万车是一个家庭的，最省路，要收钱，其实的从第一辆就开始收，才能满足疏解交通的目的。
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好想法，必须对不合理的存量下手。
【 在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 加一条，要求家庭车辆拥有人，必须是长住本地的。每年两次提交在本地的证明。
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拥堵是因为车多，那应该对存量下手而不是限制无车人。
【 在 buffer3568 的大作中提到: 】
: 你这个才说到点子上，其他人包括楼主都是坐在自己的屁股上出主意。北京的问题是道路只能容纳这么些车，就算不新增车牌，把现有的车牌平分给所有的家庭也是不能容忍的。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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这个思路也可以啊！简单粗暴，效果应该也不错！
【 在 kasshu 的大作中提到: 】
: 直接学习坡县就好，每个车牌缴纳租金，2w/年，5年起步趸交
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这个奢侈金靠谱！
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 如果只交8万的话，我估计北京不少家庭都能承受3辆车，尤其是电动车减半的情况下
: 奢侈税得加钱才行，每辆多出的车都得交钱，第二辆车每年4万（电动车2万），第三辆车每辆每年8万（8*2=16万，电动车也不减了），第四辆车每辆每年16万（16*3=48万），第五辆车每辆每年32万（32*4=128万）
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不会啊，所有家庭保证都有一个指标。额外的指标需要花钱获得。而不是现在这样，中签的期望是一百年。
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 这个事情，我之前讲过。北京市政府澄清过，所有用经济手段解决的方式都涉嫌
: 歧视穷人，政治不正确，所以不准备使用~
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FROM 111.203.202.*
是这样的。
【 在 prosalee 的大作中提到: 】
: 支持。
: 我也觉得不对多牌家庭下手的最大的原因就是政策制定者就是既得利益者，得保证自己的利益不受影响。吃定了蝼蚁们也不能把他们怎样。
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FROM 111.203.202.*
这两个思路其实差不多；但是你这样会误伤单身青年。
【 在 lzd82 的大作中提到: 】
: 以家庭为单位太粗粒度了。。按人数比较合适。家庭成员每两人或者三人一辆车
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是这样的，复杂的情况需要更多的思考才能制定相对合理的政策。
【 在 smn 的大作中提到: 】
: 大错特错了 很堵车根本就不动 违停罚的都是每天真正用车还没有固定车位的人。很多小区就是没有固定车位卖的，有钱也没地买。幸运的话附近有别的小区有车位出租能整一个就不错了，但基本都离家远，孩子老人需要着急用车的时候都不方便。
: 发自「今日水木 on PDEM30」
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