- 主题:大话北京摇号政策
现在穷人也没车开 根本摇不上 ，真穷摇上也买不起养不起 倒是可以出租
有钱人怎么都有车开。前几天朋友圈还有人卖摇号指标
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 这个事情，我之前讲过。北京市政府澄清过，所有用经济手段解决的方式都涉嫌
: 歧视穷人，政治不正确，所以不准备使用~
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大错特错了 很堵车根本就不动 违停罚的都是每天真正用车还没有固定车位的人。很多小区就是没有固定车位卖的，有钱也没地买。幸运的话附近有别的小区有车位出租能整一个就不错了，但基本都离家远，孩子老人需要着急用车的时候都不方便。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 不用那么麻烦，严格执行违停罚款就行了。大量连车位都买不起的堵小区周围路上，严查违停他们卖车就好了
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说好的为人民服务呢
【 在 prosalee 的大作中提到: 】
: 支持。
: 我也觉得不对多牌家庭下手的最大的原因就是政策制定者就是既得利益者，得保证自己的利益不受影响。吃定了蝼蚁们也不能把他们怎样。
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还有个功能吧，怎么还不为了老百姓方便幸福生活？
我曾经以为这摇号肯定长久不了，多愚蠢啊，结果没想到一晃十几年了，而且摇号事的越来越多。
【 在 bellbird 的大作中提到: 】
: 纯YY，疏解交通，减少大气污染关键是有多少行驶中的车，家庭持有车辆的个数根本无关紧要，你车库里有一百辆自己名下的车，你自己一次也只能开一辆，剩下的趴在车库里，既不会排气，也不会堵在路上。你要是给别人开，那也不需要开放交易，租出去就行了。
: 你有没有车，一辆也没有，还是有一百辆，政府不关心，也不
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已经小康社会了吧 车子是必需品不是奢侈品。尤其是有老人和孩子的家庭。去医院打不上车自己家没车那是会出人命的
【 在 bellbird 的大作中提到: 】
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: 老百姓生活的方便不方便，和政府有啥关系
: 扯远了
: 更重要的一点，我们是社会主义社会，社会主义考虑所有人，而不是有买车需求的一小撮人。车子不是必需品，属于奢侈品，已经脱离社会主义国家重点照顾的人群的范畴了
: 北京在老百姓买菜吃饭，公交地铁，居住环境等等花了很多的，这些更能
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你这个构思特别好 点赞
【 在 Capvilla 的大作中提到: 】
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: 是这样的，复杂的情况需要更多的思考才能制定相对合理的政策。
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