- 主题:帝都的车牌的解决办法
是对存量牌的押金的处理意见，现在没有一个自然人有上万个车牌，请你不要造谣，制造紧张空气
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 十万的话
: 有门路的人可能迅速抢先买上万个车牌
: 然后抬高价格租给后来者
: 这比什么投资都划算
: 还是一样的，任何靠砸钱多去解决的方法
: 最终都变成有权有钱人的福利
: 倒霉的是底层平民
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不改革，有人说懒政，有建议就肯定有各种问题，不会因为这样那样的困难就苟着
资金监管就不是事，随之会有rd批准的监管办法
还盯着金额，听证会会听取各方面意见，平衡一个都能接受的押金
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 如果中国公务员都像LZ这么单纯就好了
: 这么做会直接带来如下两个重大后果：
: 1\. 100w门槛太高，引发某些民意反弹，相关人员会被问责
: 2\. 收了巨额押金，放哪里，产生的利息如何处理，如何监管，会不会产生腐败
: 会被公众在聚光灯下看来看去，相关部门可能顶不住这样的压力
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最后再强调一次，100万不是重点，你也可以认为那是估值，原始股可能就是10万-20万
重点是另一个
一定要从对方的立场考虑问题，尤其是规则制定者的思路，把蛋糕做大，让群众满意
【 在 aotuzifu1968 的大作中提到: 】
: 不考虑存量的所有改革，都是懒，用6个月时间，对存量车牌，征收押金，不用多高，100万左右就差不多，同时，车主提供泊位产权证，对于不配合的，按外地车限行，此方案保证了市民刚需，从一定程度上，缓解了拥堵
: 以上提案请代表提交
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