开车的人的问题，和车没啥关系
当然电车的能量回收力度不稳定算是个通病，看起来短期内也解决不了



【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 昨天同事快速路开车，遇前方车辆拥堵刹车，他也刹车，说是速度从70左右降低到30左右，但并不是急刹，然后保持30左右排队缓行，但是他后方暂时无车，缓行10秒钟左右后方某品牌纯电车追尾，追尾力度不大，双方无明显车损，同事车后杠凹陷一处略有掉漆，对方车辆前杠掉漆，气囊无爆，双方开双闪下车查看车况，对方司机说一直靠能量回收减速，车辆靠近后发现回收减速低于预期，然后急踩刹车避免碰撞，但是早晨有雾气，气温零度以下，地面湿滑车没刹住最后碰上了，双方确认车损无大碍，300块钱私了完事，全程3分钟内解决完毕，基本未造成拥堵。建议天冷路滑动能回收会低于预期的现象比较多，尤其电池温度没上来的时候……
:  别问车辆品牌，问了容易招黑，就事论事，提醒各位天冷路滑多注意行车安全……
:  昨天同事打了一大壶热水，热水浇保险杠凹陷处，一边浇水一边拍，凹陷处复原，车漆多处龟裂掉漆，总体影响不大，对方主动协商赔300块非常明智并节省时间……
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