- 主题:第一次真实的感受到了马路三大妈
太多这种日系车主了，可能怕油耗高被踢出群聊
【 在 virous 的大作中提到: 】
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: 不是针对卡罗拉车主啊，就讲个真事
: 背景：双车道高速，限速120
: 小县城之间的高速碰到的一辆银色卡罗拉，车子不是很多
: 但是他就是强行霸占左车道，压着100零几110的速度在开
#发自zSMTH@爱你的外星人通讯设备
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FROM 101.71.37.*
我觉得是这样的，如果你开不快就别一直占着左车道啊
连个小货车都干不过的话就跟在货车后面慢慢跑就行了，为啥一直要占着左边车道呢
或者占着左车道也行，能不能让出空间来给后车超车的？非要和小货车缠绵什么意思呢？
我自己开车就不喜欢快，但基本上4车道从来不走最左侧车道，此外一定保持一个超车间距
个人觉得之所以被称为“移动路障”的原因是你给别人造成了“障碍”而并不是你开的有多慢
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 等你开上那种车，你也变路障。速度六十以后干踩不走，发动机疯狂嘶吼。上了80，风噪特别明显。
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FROM 180.118.32.*
和左不左道没关系，多车道无左侧超车原则，所谓超车道也不存在，主要问题是任何时候不要手拉手。
【 在 virous 的大作中提到: 】
: 我觉得是这样的，如果你开不快就别一直占着左车道啊
: 连个小货车都干不过的话就跟在货车后面慢慢跑就行了，为啥一直要占着左边车道呢
: 或者占着左车道也行，能不能让出空间来给后车超车的？非要和小货车缠绵什么意思呢？
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FROM 114.254.3.*
我开大众的时候，发现路上的日系都很肉
后来开日系，就发现大众都很肉
另外公认肉的就是日产
2线豪华雷车沃尔沃凯迪拉克捷豹也肉得可以
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 大众最多，还有奔驰。
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FROM 219.142.144.*
我租的破凯越也没这样
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 等你开上那种车，你也变路障。速度六十以后干踩不走，发动机疯狂嘶吼。上了80，风噪特别明显。
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FROM 116.233.217.*
能开100零几已经很厉害了
来北京开开，那些傻逼肉车会让你骂街的
四环最左道开50、60或者更低
高速最左道开70、80或者更低
【 在 virous 的大作中提到: 】
: 不是针对卡罗拉车主啊，就讲个真事
: 背景：双车道高速，限速120
: 小县城之间的高速碰到的一辆银色卡罗拉，车子不是很多
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FROM 114.246.157.*
最烂的是奔驰车主，买得起车，烧不起油！
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 我开大众的时候，发现路上的日系都很肉
: 后来开日系，就发现大众都很肉
: 另外公认肉的就是日产
: ...................
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FROM 112.45.96.*
昨天早高峰，京藏高速入京，超了同一辆雷克萨斯肉车3次。
好不容易超过它了，碰到高速入口，它就掰到右侧加速车道去前面加塞
【 在 virous 的大作中提到: 】
: 不是针对卡罗拉车主啊，就讲个真事
: 背景：双车道高速，限速120
: 小县城之间的高速碰到的一辆银色卡罗拉，车子不是很多
: ...................
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FROM 36.112.100.178
这才是自己臆断呢，同学的大众宝来比我的尼桑骐达慢太多了，我开骐达在北京环路上基本上都是最快的
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 我开大众的时候，发现路上的日系都很肉
: 后来开日系，就发现大众都很肉
: 另外公认肉的就是日产
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FROM 36.112.84.*
和动力有毛关系。主要是自私
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 卡罗拉比尼桑的强点
: 丰田的要是用运动模式，动力是可以的
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 180.98.35.*