- 主题:我晕，特斯拉在欧美跟奔驰一个价
ET7能买两台M3了，你去试试新的MS，看看感觉
说实话，你这样客观的去描述问题挺好的，不要在后面加什么底层，屌丝什么的
小年轻自己开着开着玩M3好，尤其买3P，才32万现在
如果有点年纪，家里有人，有商务用途那就ET7，至少宽敞，沉稳，没问题
不同人需要不同的车而已，家用或商用纯电轿车，如果抛开性价比，我觉得ET7也不错，肯定比汉，海豹，长安，P7，I3什么的强不少，但价钱确实也在那里啊，能买这些两台了，但品牌积淀上没什么差别
但就是不喜欢蔚来的企业文化，不喜欢李斌吹牛逼
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 我自己有model3的，我开了一年多，论动力操控确实很好啊，刚开下来也很新鲜，但问题是底盘太颠了，一次开时间长了屁股疼，隔音音响也都比较一般，没有开车听歌的惬意。ET7论车比model3强多了，舒适性NVH都好的多，动力也只好不差，更何况蔚来能换电，配置也高，服务比bba都好得多。
: 就好像让我选个车开，相比M3我肯定选760啊，我又用不到赛道劈弯，动力足舒适性好才是日常用车的好品质，更何况蔚来的外观内饰也要比特斯拉强很多，差着一倍的价格，也不能要求特斯拉太多，没啥好犹豫的。
: 至于面子问题，我早说了我周围银行保险公司高管都比我买蔚来早，还是他们安利给我的，我也不在乎屌丝怎么看，我的身家早就不用辆车来证明了，不在那么低的圈层混。
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跟特斯拉比语音吗？蔚来用英语可以吗？要不要用泰语玩玩交互？比智能就跟小鹏比，跟理想比也行
另外你去看看辅助驾驶，主动安全这一块，蔚来到底怎么样？
机械性能你去看看蔚来ET7跑赛道，虽然算是第一阵营，但不拔尖。
努努力是跟那个哥们说的，那个哥们觉得蔚来太贵，你让我跟他说人人都买得起？买不起就是屌丝？你怎么情商这么低啊？我怎么觉得你不会做人、不会说人话啊？人家也没什么恶意的时候，我是不会主动攻击人家的，积口德。
另外、买蔚来的都是全款吗？没有贷款的？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 啥？智能蔚来不占优势？车机和语音控制蔚来都比特斯拉好用，你到底懂不懂啊？洋人东西就是好的？
: 前面早说了，早期买蔚来的，大部分都是本来就有百万级油车的，我也早就买过A8了，现在的ET7也是油号买的的，淘汰掉的是奔E，这个和你这种努着买bba装面子的心态是不一样的。
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我还真不希望蔚来倒闭
我很早之前就说过，现在的蔚来如果能稳稳当当干几年，站稳脚跟了，我会去买，因为也没什么别的合适的B格可以选择
但现在阶段，风险太大，不敢买，而且作为创始人这么忽悠，企业很危险
特斯拉也一样，三年前我绝不敢买特斯拉，而且产品经过这么多年的沉淀积累，稳定成熟了。现在阶段，五年内特斯拉没有倒闭风险，我才敢买，而且也确实是实在没得买
如果像油车有那么多选择，差别不大，我肯定不买特斯拉。
说到马斯克，马斯克也不是美国人啊，南非人，祖籍澳大利亚的。而且马斯克因为大嘴失败了多少次啊？特斯拉能走到今天也就是运气好，也是九死一生。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 我们早都客观的说问题啊，问题是你们没事抓着国产品牌无脑黑，不客观的说问题，能让人看得起你们么？李斌吹牛逼怎么了？这就是商业行为，马斯克也成天大嘴巴，他那张嘴在美国比李斌招恨多了，这能影响正常人买车么？宝马还很多黄毛开呢，奔驰还各种黑社会开呢？脑子正常的人就因为这个就不买宝马奔驰了？
: 你无非就是找个理由黑国产品牌而已，蔚来的车很不错，给用户的服务是真的好，这就是为什么买了蔚来的人评价都很高的原因，你们因为享受不到这样的产品和服务就要骂蔚来，还成天希望蔚来倒闭，对你们有一丁点好处么？
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然后呢？
现在买BBA的都是有钱人吗？不是吧，现在小年轻买BBA的多了
一样啊，我刚才说的买蔚来的也不都是有钱人啊
是你非要拿蔚来的语音交互跟特斯拉比，我才跟你说语音识别这一块的问题。
我说的原话是什么？蔚来的智能化不是第一，跟小鹏有差距，甚至也不比理想好，当然价位高过这俩。
谁会说特斯拉语音交互好呢？但特斯拉作为全球车型能在全球进行交互，那也不错。不知道ET7用德语语音交互怎么样？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 我一个中国人，在中国市场用车，为啥要考虑英语泰语呢？你为了吹特斯拉也要有点底线吧？
: 至于贷款这个事情，就更有意思了，bba都是贴息车贷的，而且专门为了车贷建了金融的电子合同系统，事实上bba的用户贷款几率是很高的。蔚来的车贷利息不低，实际上没多少人贷款买车，我自己混银行圈子，尤其熟悉汽车金融，对这个事情是很了解的。
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合肥政府有多牛？而且你懂政治吗？一朝天子一朝臣
安徽去年财政赤字多少你知道吗
还说什么圈层？你知道我干什么的？算了，不想因为一个都不认识的人影响心情
李斌有许家印牛吗？比马爸爸牛吗？还是比贾跃亭牛？
一个人一个企业，基本面要是不好，就是想靠关系来维持不倒闭，难不难？
1300座换电站才是他头上最大的铡刀
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你爱买不买没人管，反正我在金融行业里，投资方都不认为蔚来有倒闭风险，蔚来后面除了资本还有政府支持。为什么蔚来要挂江淮标？这是合肥市政府的共同背景，蔚来要倒了，你认为合肥乃至整个安徽省的面子挂的住么？蔚来现在能拿下1300座换电站的地皮，你以为后面没有政府背景能做到么？
: 我只能说，你们的圈层限制了眼界，根本没有基本的判断能力，蔚来要产品有产品，要服务有服务，要资金有资金，要背景有背景，这是我周围这群金融高管买蔚来的理由，再看看你的理由，就很可笑了。
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我没说过买蔚来的人穷，或者没钱吧，这个不矛盾吧
但是BBA现在拿出一款主力车型的销量就能干掉蔚来7款车的销量啊，蔚来还只是小弟弟，小众车
好好发展，脚踏实地不行吗？非要存在感吗？销量现在也不行，在美国上市市值也都不到特斯拉的零头，干嘛非要骑在别人头上呢？好好发展壮大，以后再说当老大
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 对啊，目前买蔚来的人的平均身家比买bba的高多了，说白了就是bba保时捷的一线城市中高端用户，正在买蔚来。当然买蔚来和买bba不冲突，我要现在再买个油车，还是bba这些啊。
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蔚来服务确实牛
但是很多这个事看怎么说
我查了一下销量，BBA的主力3-40万车型，基本月销量都在1万左右。蔚来全系加起来也就差不多这个水平，现在还是小众车，要接受现实
电动车渗透率到了30%，但主力车型还是20万以下的渗透率
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 蔚来还是很努力做产品的，BBA车主买电车很多选蔚来。具体就不说了，至少车主们都比较满意。
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太对了
关键李斌一个人还让他的团队，他的顾客沾染了相同的毛病，傲慢，无理。非我族类其心必异的感觉
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 蔚来要是把李斌给换了，或者让他别在公共场合说话
: 销量可能还能上去点
: 每次痘印上有他的段子，下面获赞最多的都是一个评论
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一个企业，融了那么多钱，这么多年了都不自己建厂，或者说到现在还没建起来厂，这个事情就不是一个认认真真做实业的态度，当然自己建厂也是实力的体现，可能还是实力不够吧
而且汽车产业还是一个手艺活，需要人才积累，包括技术工人，这都是积累，但这种积累慢，很多人就等不了了，希望一口吃个胖子
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 江淮代工怎么啦，你看你并没有说江淮代工导致缝隙大所以不行，你就是说“因为江淮代工所以不行”对吧。
: 你要瞧不上一辆车，你怎么都瞧不上。来来你说一下你买的什么车让我喷一下，其实我都不用知道你的车牌子，直接就开喷呗，如果你定下了一个“瞧不上”的基调，你怎么都不会理智对待它。
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没问题
等着看吧
拭目以待，看看账目现金花完之前能不能盈利，或者能不能再搞到钱
李斌刚说完，蔚来绝对不会降价，看看会不会打脸
期待23年蔚来不降价，销量破5万扭亏为盈
真的，虽然讨厌，但也不会盼着蔚来倒霉，成年人没必要做损人不利己的事情
兄弟要不要咱俩打个小赌，你说23年蔚来什么时候能盈利？什么时候销售能有突破，七款车能到5万月销就行？心平气和的，不然你就只能做个怒其不争的家长，看着一个不争气的孩子。就100块，搞个小彩头
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 合肥政府从投资引商来说是全国的扛把子，稍微懂点政治的都明白，另外电动车产业是国家战略，而且做的非常不错，乘用车是体量最大的制造业，中国的竞争力核心就是制造业，你以为换个人就能取消了？
: 越说越能看出你就是个小市民的眼界，对形势、政治、经济一点都不懂，所以才会这么无脑瞎喷。
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