纯属扯淡
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 因为现在的车不具备自动驾驶能力，需要人开，形成现在的私家车模式个人和社会成本高昂
: 一辆普通车：保险、维护、停车、使用、车折旧费用加起来需要5万左右；对于普通家庭来讲是一个很大的开销；开车、停车、充电加油各种时间消耗惊人
: 每家1-2辆车，造成城市道路、小区拥堵，严重降低生活质量和城市环境，极其不环保
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FROM 58.58.26.*

谁能把长生不老药研究出来，将会是更大的革命
问题是，永远不会有这样的东西
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 确实，谁能把自动驾驶领先搞好， 将会是最大的产业革命
: 也会大大降低车祸的发生率  对人来说  善莫大焉
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FROM 117.136.64.*

实话说，如果只考虑私家车的费用，效率和污染问题
取消所有私家车是最合理的办法
全部改用公共交通，进一步增进密度
个性化需求是降低效率和破坏环境的罪魁祸首，嗯
汽车产业的诞生就是原罪

【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 因为现在的车不具备自动驾驶能力，需要人开，形成现在的私家车模式个人和社会成本高昂
: 一辆普通车：保险、维护、停车、使用、车折旧费用加起来需要5万左右；对于普通家庭来讲是一个很大的开销；开车、停车、充电加油各种时间消耗惊人
: 每家1-2辆车，造成城市道路、小区拥堵，严重降低生活质量和城市环境，极其不环保
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FROM 223.104.246.*

除了轨道交通（包括虚拟轨道），光靠光学、传感器来实现自动驾驶压根就实现不了。因为规则不统一，就算再强大的AI也需要有规则。而且自动驾驶要在封闭环境实现，也就是能上路的车都是自动驾驶，不允许人工驾驶等其他破坏规则的车辆上路。那要么重新修路，要么重新分车，你觉得现实吗？

举个例子，99.99%的车辆都实现自动驾驶了，我就开一辆人工驾驶的车故意去撞、去别那些自动驾驶的车辆，你怎么靠自动驾驶避规危险？

而且在刚炒作自动驾驶概念的时候，我就说过自动驾驶涉及更多的是伦理问题，即人工驾驶出事故死了还能找到责任人，是别人还是自己的责任。自动驾驶撞死了人，责任怎么判定？现在自动驾驶出事故的一股脑都把责任推给驾驶员，以没有证据为由，全是你操作的问题。如果都实现纯自动驾驶了，没有人工干预，那把责任往哪推？恐怕车企要赔偿到倒闭吧。

你说的情况只存在科幻电影里，动画片里，或者神话故事里。


【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 不需要，AI算法进展还是非常快
: 2022年就有几个重大突破：比如chatgpt
: 芯片算力在快速提高；自动驾驶相关数据和周边道路等信息化在提升；现在L3已经基本成熟，5年后L5技术就应该可用了。
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FROM 221.216.116.*

飞机就是自动驾驶，还是得需要驾驶员。还得考驾照。
你们这辈子不用想这个了。
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 因为现在的车不具备自动驾驶能力，需要人开，形成现在的私家车模式个人和社会成本高昂
: 一辆普通车：保险、维护、停车、使用、车折旧费用加起来需要5万左右；对于普通家庭来讲是一个很大的开销；开车、停车、充电加油各种时间消耗惊人
: 每家1-2辆车，造成城市道路、小区拥堵，严重降低生活质量和城市环境，极其不环保
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FROM 221.221.55.*