- 主题:北京拥堵的根本原因是网约车
网约车作为一个能赚钱的工具,吸引了至少300万兼职加上100万专职司机在北京城里揽客赚钱,这批车每天都游走在北京的各个大街小巷,上下班高峰期更甚,一单可能就赚不少,所以个人认为这才是拥堵的根本原因,根本不是什么限号,天天喊着限号的可能就是靠着限号赚钱的。
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简单的夸大了一下数据,不要在意这些细节。
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有些人说了,照顾穷人是政治正确。
【 在 kakawayi 的大作中提到: 】
: 根本原因就是各项用车成本太便宜了,导致太多人开的起车。北京的城区用车成本起码应该达到综合3000-4000圆太合理
: 任何一个国际一线城市都没有找北京这么低的用车成本。
: 停车费低,还有很多免费乱停车的机会,违章行车执法率太低,不一而足。
: ...................
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他们说服务好了富人也没看见富人带动穷人。
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【 在 kakawayi 的大作中提到: 】
: 照顾穷人就是政治正确!
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: 但是服务好富人,让富人多创造就业,多交税才能根本上照顾穷人!这点短视的人还不明白的
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公车能像网约车一样天天24小时在路上溜达吗?
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【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 其实是公车,您没发现有些重大活动期间不堵车吗,那是因为很多公车都封存了。
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网约车少是因为都堵在路上
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【 在 Counting 的大作中提到: 】
: 夸大了,这周叫车很难,网约车少,依然堵车。
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几千rmb?这么高吗?
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【 在 ximushan 的大作中提到: 】
: 根本原因是停车费极低
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: 低的令人发指
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: 而且违章停车惩罚几乎为零
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: 正常大都市二三四环,停车费一小时至少几千RMB才是正常合理
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