- 主题:限行限购根本没必要
直接取消掉就完了
什么拥堵费也不用
就靠停车费和提高违停的罚款就够了
你单位牛x有地方停车你就开
没地方停车路边停一天50/100的你愿意停就停
我每次回南京
根本不想开车
停车比打车还贵
自然就打车了
我南京同学
家家都有车
只是上班接娃开
出来吃饭从来都是打车
路上也堵
但是不至于堵死
政府就使劲修路
高架修完了就挖隧道
哪像帝都zf搞这么多复杂功能也没解决啥实际问题
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FROM 111.196.129.*
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 堵车造成社会资源的巨大浪费，时间、能源、空气污染等等，政府不管是不作为。
:
最好大家都别出门
就不浪费了
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不出门怎么建设祖国啊，人不能太自私啊
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又要大家出门
还不能堵车
总想着即要又要
大聪明你给设计个方案
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FROM 111.196.129.*
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
:
: 你花钱纳了税的就想开就要开? 那我花了钱纳了税我还不开车呢，修高速的钱能按照比例退给我不...
除非你不出门
你打车也好你做公交也好
哪怕你就是骑车走路
你已经享受到了道路服务了
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FROM 220.181.41.*
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 你花钱买了车，你可没花钱买路。路是财政出钱修的
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我怎么没花钱买路
我交了购置税
我交流车船税
我交了燃油税
这些不都是买路钱
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【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 你叫的那点高速费根本修不成路，还是占了我们不开车的纳税人的便宜了，要求退我们高速修建费很合理
有没有点常识
中国的绝大多数高速路没有一毛钱是zf出钱的
都是打包给了高速公司
用贷款修的
就是靠高速费还贷款
而且还完了还继续多收很多钱
而且除了很个别的重大市政工程
大部分修市政道路的钱也不是财政出的
很多都是买地的开发商“配套”修的
是由买周边的房子的人买单的
你交的那点税
没有一毛钱拿来修路了
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修改:kobelj FROM 220.181.41.*
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