车牌号绑定阶梯油价，不限行不限购
必要时随便开，非紧急就会倾斜公共出行
远距离上班会考虑搬到单位附近，还能减少潮汐现象



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FROM 111.201.68.*

直接高油价就行
【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 车牌号绑定阶梯油价，不限行不限购
: 必要时随便开，非紧急就会倾斜公共出行
: 远距离上班会考虑搬到单位附近，还能减少潮汐现象
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.206.90

只要按现行法律法规严抓乱停车就可以放开限行限购

机动车总量自然收敛在合法停车位上，而且堵路的车也没了，非机动车更安全更受欢迎


【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 车牌号绑定阶梯油价，不限行不限购
: 必要时随便开，非紧急就会倾斜公共出行
: 远距离上班会考虑搬到单位附近，还能减少潮汐现象
: ...................
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FROM 39.156.11.*

你说反了，中长途出游跟上班通勤、送孩上学、看病比起来根本不算刚需，如果频繁出游，本来就应该更贵；
如果中长途只是偶尔，累计里程还没有天天上班多呢
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 这个本末倒置了。  
: 开车需求大致分两种，郊区外地中长途出游，市区通勤。  
: 拥堵主要需要解决的是市区通勤，那么解决拥堵的政策应该是有利于中长途出行，不利于市区通勤。  
: 如果阶梯油价，正好作用相反，中长途不敢用油，市区通勤不受影响或者影响极小。  
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FROM 111.201.68.*

频繁出游的确不是刚需，油价上涨，周末出行的，肯定会减少

但平时的拥堵，根本不会缓解

油价上涨的方法，结果就是，电车大卖，大家继续堵在路上


【 在 hejl 的大作中提到: 】
: 你说反了，中长途出游跟上班通勤、送孩上学、看病比起来根本不算刚需，如果频繁出游，本来就应该更贵；
: 如果中长途只是偶尔，累计里程还没有天天上班多呢
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 211.144.19.*