买车四年多，二十万国产油车次顶配，车开得少，一年五千出头不到一万，加油基本上都是固定家附近一家中石化直营店。关于保养，头两年严格按照说明书来，全程四S店半合成，每次都是时间先到，里程还不到一半。过了两年，烦了，直接全合成，按里程来，跑起来没觉得有差异，油耗抖动变档加速都没感觉出来差异。整个22年口罩因素出不了京，总在郊区转悠，一年勉强五千公里，直接不保养了，等开了春再说。一个体会就是说明书太保守了，火花塞要求两万就换，咬着牙多跑了五千公里才换，换下来的原厂一看，除了有点黑其他都好好的，还是NGK铱铂金名不虚传，估计再跑个两万公里都没问题。
所以，国人保养过度石锤了，什么油品差空气差路况差加工工艺不行都站不住脚了。保养，按说明书时间或者里程两倍来完全没问题，老司机们请指正。
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自吸发动机，火花塞十万公里换都没事
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 买车四年多，二十万国产油车次顶配，车开得少，一年五千出头不到一万，加油基本上都是固定家附近一家中石化直营店。关于保养，头两年严格按照说明书来，全程四S店半合成，每次都是时间先到，里程还不到一半。过了两年，烦了，直接全合成，按里程来，跑起来没觉得有差异，油耗抖动变档加速都没感觉出来差异。整个22年口罩因素出不了京，总在郊区转悠，一年勉强五千公里，直接不保养了，等开了春再说。一个体会就是说明书太保守了，火花塞要求两万就换，咬着牙多跑了五千公里才换，换下来的原厂一看，除了有点黑其他都好好的，还是NGK铱铂金名不虚传，估计再跑个两万公里都没问题。
: 所以，国人保养过度石锤了，什么油品差空气差路况差加工工艺不行都站不住脚了。保养，按说明书时间或者里程两倍来完全没问题，老司机们请指正。
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FROM 1.83.218.*

开的少就按照时间来就行了，我现在都是京东买机油机滤，一年换一次

如果没有出现打火困难的情况，火花塞完全可以不用换那么勤。


【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 买车四年多，二十万国产油车次顶配，车开得少，一年五千出头不到一万，加油基本上都是固定家附近一家中石化直营店。关于保养，头两年严格按照说明书来，全程四S店半合成，每次都是时间先到，里程还不到一半。过了两年，烦了，直接全合成，按里程来，跑起来没觉得有差异，油耗
: 抖动变档加速都没感觉出来差异。整个22年口罩因素出不了京，总在郊区转悠，一年勉强五千公里，直接不保养了，等开了春再说。一个体会就是说明书太保守了，火花塞要求两万就换，咬着牙多跑了五千公里才换，换下来的原厂一看，除了有点黑其他都好好的，还是NGK铱铂金名不虚传，
: 估计再跑个两万公里都没问题。
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FROM 103.159.124.*

来来，求品牌。。。
连保养频率一向高的日系车，保养手册上都只要求火花塞10万公里换。。你这居然两万。。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 买车四年多，二十万国产油车次顶配，车开得少，一年五千出头不到一万，加油基本上都是固定家附近一家中石化直营店。关于保养，头两年严格按照说明书来，全程四S店半合成，每次都是时间先到，里程还不到一半。过了两年，烦了，直接全合成，按里程来，跑起来没觉得有差异，油耗抖动变档加速都没感觉出来差异。整个22年口罩因素出不了京，总在郊区转悠，一年勉强五千公里，直接不保养了，等开了春再说。一个体会就是说明书太保守了，火花塞要求两万就换，咬着牙多跑了五千公里才换，换下来的原厂一看，除了有点黑其他都好好的，还是NGK铱铂金名不虚传，估计再跑个两万公里都没问题。
: 所以，国人保养过度石锤了，什么油品差空气差路况差加工工艺不行都站不住脚了。保养，按说明书时间或者里程两倍来完全没问题，老司机们请指正。
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