水木社区手机版
- 主题:在中国年销量几十万辆的那些合资车企，几年后会倒掉？
- https://www.pcauto.com.cn/hj/article/1801967.html
那些年销量几十万、上百万的合资车企，市场份额降得太快了
是不是几年后，其中一些跌得狠的，不得不放弃中国市场了？
上汽通用 -18.8%
东风日产 -20.9%
--
FROM 202.108.65.* - 那这些国有车企也跟着死了
【 在 census 的大作中提到: 】
: https://www.pcauto.com.cn/hj/article/1801967.html
: 那些年销量几十万、上百万的合资车企，市场份额降得太快了
: 是不是几年后，其中一些跌得狠的，不得不放弃中国市场了？
: ...................
--
FROM 223.71.204.* - 现代起亚如日中天。
【 在 census 的大作中提到: 】
: https://www.pcauto.com.cn/hj/article/1801967.html
: 那些年销量几十万、上百万的合资车企，市场份额降得太快了
: 是不是几年后，其中一些跌得狠的，不得不放弃中国市场了？
: ...................
--
FROM 39.144.139.* - 很多车企，都要被历史的车轮碾轧而过
2022年，长城汽车累计销量为106.8万辆，同比减少17%
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 那这些国有车企也跟着死了
:
--
FROM 202.108.65.* - 【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 现代起亚如日中天。
那是国产还没真正进军国外，以前都是低端少量出口。byd这两年的动作才是真出海。 诺基亚死前也如日中天呢。
当然了，鉴于汽车是一个发达国家真正的核心工业之一，进攻起来难度肯定很大，对方会什么手段都用上的。
--
FROM 111.197.23.* - 美国没有任何机会进去
欧洲后面估计也会限制
基本没戏看
非洲拉美的估计问题不大.
【 在 beanspower (豆能) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: : 现代起亚如日中天。
:
--
FROM 223.104.40.* - 【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 美国没有任何机会进去
: 欧洲后面估计也会限制
: 基本没戏看
: ...................
和美国不可能一直维持现在这种状态。就是你的东西随便卖我的东西你限制这个限制那个。
欧洲为什么说是散沙，就是因为各方利益不一样。比如：在欧洲找个得力的代理商，或者在当地设厂，只要车在价格和质量上能很好的平衡就仍然有可能卖出去。 比如说：你德国不想让我卖，那匈牙利呢葡萄牙呢他们不想要便宜又好用的车吗...
--
FROM 111.197.23.*