我不觉得是加塞。
除非有标志标明上面那条道是“排队道”。
出停车场的道，是可以由竖向三条到任意一条汇入上面那条道。
就是说也可能出现一种情况，在左侧竖向道上本来排了很多车，
已经形成了事实上的排队。
上面那条道上车少或者没有车。
那么这时候，从上面那条道上出去的车算不算插队加塞呢？

这时候更应该做的是遵循拉链规则，从任意一条竖向车道都可以汇入上面的车道。

除非，
停车场对车辆行驶路线作了规定。

【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 如图，如果你也要出停车场，你该怎么走？发自内心的回答
: 发信站: 水木社区 (Sat Jan 14 16:57:34 2023), 站内
:
: 左转加塞，你不加别人也会加，哈哈
: 【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: : 实际场景是冬奥公园停车场，到了下午5点，大家都要回家，所以实际上排队很长，队尾的车要是到了我这列需要15分钟
: : 而且停车位有好多列，我只是画了3列
: : 图只是示意图
: : ...................
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 115.171.144.*]
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FROM 222.161.207.*

的确有按绿色的路线走的

【 在 yjp 的大作中提到: 】
: 这个其实是停车场规则的问题，地上有画线吗，有的话按线走，没有的话就随意了，按最短最快走
:


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修改:chenyufine FROM 111.202.188.*
FROM 111.202.188.*

这个不适用于交替通行吧，更可比的应该是拐弯让直行。或者辅路让主路。我觉得两个办法，打招呼，竖大拇指大部分车会让你进来；要不就是到队尾老老实实排队。这种情况最烦硬插进来，还觉得别人应该让自己，遇见这种情况，多数人都不会想让车的
【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: 实际场景是冬奥公园停车场，到了下午5点，大家都要回家，所以实际上排队很长，队尾的车要是到了我这列需要15分钟  
: 为啥需要15分钟？  
: 1，是因为门口是扫码缴费，很多车到了抬杆处才掏出手机，输入车牌号等操作，1分钟能搞定算快的  
: 2，大家互相抢  
: 而且停车位有好多列，我只是画了
: ..................

发自「今日水木 on TAS-TL00」
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FROM 223.104.39.*

按箭头指示；合并的位置应该是轮流通过，没有让不让的问题。
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FROM 180.166.53.*

停车场里没有什么车道合并
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 楼主图片不属于车道合并，不适用交替通行
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FROM 180.166.53.*