- 主题:陕西大雪路上的电车都趴窝了
冬季在北方跑长途还是开混动更合适，兼具油车电车双方的优势。
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南电北油并不是最好。北方大了，漠河是北方，西安也是北方，西安市区365天开纯电毫无问题，漠河冬天开油车都很难打着火。所以不要把北方一概而论。
另外，正在意向讨论阶段的“十五五”规划里有“2030年全国新能源乘用车保有量（注意不是销量是保有量）达到70%”的提议，并且很可能最终形成决议。 你细品一下燃油乘用车还有几年蹦头，到时候汽油零售价格涨到500元/升，把柴油降到1元/升来补贴货运重卡，还有几个人能开得了油车？这在未来五到八年左右都是很有可能的事。
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 本来南电北油挺好的
: 有些新势力老想着革油车的命
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“汽油零售”跟“全部石油业务”是完全不同的两码事，规划收集到的草稿意见也不是你想象的那样幼稚。
石油的化工板块该怎么搞还是怎么搞，丝毫不受影响，甚至炼油板块也是该怎么搞就怎么搞不受影响，只是成品油零售板块稍做改变，汽油拿出来80%左右以国际市场价出口（剩下的价格猛涨几十倍上百倍），柴油则低价补贴货运卡车，绝大多数乘用车则老老实实去用纯电。基本就是类似的政策规划，有可能在十五五就会定下来，最迟十六五。
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 步子迈太大容易扯着蛋
: 并不是用电替代了油车就能大幅降低石油进口依赖的
: 石油在工业上的应用多了去了，工业难道不搞了
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修改:Berater FROM 111.197.248.*
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