陕西大雪路上的电车都趴窝了

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主题:陕西大雪路上的电车都趴窝了
207楼|GeneralMilk|2023-01-16 10:42:51|展开
可以看别人测试的结果啊，又不是上不了网。网上特斯拉雪里开暖气放三天的视频又不难找。
【在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 口说无凭呗。
: 因为你的经历跟我的经历差距太大了，虽然我的车可能比较老，但是差这么多我还是不太相信。
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219楼|GeneralMilk|2023-01-18 02:44:15|展开
https://youtu.be/bpzB3RbjuHI
model 3p 80度电，车里温度设置20，实测23度。车外零下4度，不算特别冷，72小时没电。真要赶上雪灾封路，可以节省点用，撑到100小时。测试过程车里没有人，如果有人的话还能生产一些热量。
【在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 懒啊。
: 特斯拉？特斯拉也有大电池小电池，区别大着呢，还得看车里的温度是多少吧。
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FROM 27.216.195.*
221楼|GeneralMilk|2023-01-18 08:28:07|展开
https://youtu.be/i3E0t0kGeug

这是你文章参考的测试视频。这个测试环境温度明明更冷，华氏12～14，摄氏-11到-10，而且车里温度开的更高。
你这个视频里还测试了把空调降低到15度的场景，推算出续航60小时。我觉得跟我贴的测试结论差不多（model 3 vs Y）

【在 iTuzi 的大作中提到: 】
: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1721767273265098624&wfr=spider&for=pc&searchword=特斯拉开暖风续航
: 比你那个测试的室外温度高7度，续航时间少一半，长续航和普通版电池差18。
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