- 主题:陕西大雪路上的电车都趴窝了
电车冬天确实没试过，夏天开着空调等人没少试，一小时掉20多公里的续航。按电车的特点，秦岭这种情况开暖风每小时的消耗至少比我夏天在北京开空调要高2倍，也就是60-80。10小时就是600-800，已经是目前市面上主流电车的最大续航了，很多电车还达不到这个水平。不堵了之后准备推着出秦岭？
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 你知道电车晚上正常开空调，10个小时续航会掉多少吗？
--
FROM 120.245.124.*
秦岭这地方，我每次走都要在秦岭服务区加满油，能多满就多满。别看才200多公里，一旦遇到堵车就是几小时起步。
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 都等着救援呐，哎，经常出常驻地的慎重考虑，尤其北京这种牌照紧张的地方
--
FROM 120.245.124.*
那你挺棒的，我车夏天一小时要23-28，取决于室外温度。
别动不动就说别人张嘴就来，如果我不是张嘴就来你岂不是很尴尬。
【 在 demoet 的大作中提到: 】
: 张嘴就来。冬天我试了很多次了，23度auto，零下7度，一小时15km，10小时不到150
--
FROM 120.245.124.*
你跟我说的有冲突吗？我说的不是制冷耗电少，制热耗电量大幅增加？
你这阅读理解是真的不行。
【 在 demoet 的大作中提到: 】
: 还有，电车制冷耗电很少
--
FROM 120.245.124.*
到底是5还是15？
我车比较老了，新车型也许好一些。
【 在 demoet 的大作中提到: 】
: 那我道歉，主要是你的数据超出了我太多太多了，我车夏天空调一小时5Km
--
FROM 120.245.124.*
你说的是polo那么大的或者混动的吧，现在a级车普遍50了。
【 在 boschye 的大作中提到: 】
: A级车油箱一般45升，b级车一般60升。你算一下
:
--
FROM 120.245.124.*
我觉得坚信没问题的电车车主可以实际测试一下，用数据说服一方是最好的办法。
【 在 lbkgy 的大作中提到: 】
: 你跟他说这个干啥，没用过电车的说再多也没用。
: 第一代吉利253老车没那么仔细看过，但是开暖风最多10分钟掉1公里续航没问题的，我还往多了说的，一个小时不过6公里续航，纯开暖风可以抗40小时，我应该是多说了的。
: 现在的车都是热泵空调，动辄续航6、7百公里，就算温度低电池缩减，基本上能抗2～3天没问题，不知道油车哪来的自信。。。
--
FROM 120.245.124.*
说再多也不如实际测试让人信服。
【 在 lbkgy 的大作中提到: 】
: 测试啥啊，说得好像都没开过一样，北京前几年有次表显零下12～14度，我就停在路上在车里看着的啊。
: 20～22度暖风最小档风速吹脸+吹脚。车里已经不觉得冷了，一小时我印象中也没掉6km续航。
: 这还是当时开了快10w公里的老车，没有热泵空调，也没有任何电池温控技术。
--
FROM 120.245.124.*
口说无凭呗。
因为你的经历跟我的经历差距太大了，虽然我的车可能比较老，但是差这么多我还是不太相信。
【 在 lbkgy 的大作中提到: 】
: 我不说的就是实际使用情况么？
: 还要怎么测试？
--
FROM 120.245.124.*
这一会儿出来好几个数据了。
北汽的别试了，趴窝最多的就是北汽和byd。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 开暖风一小时20km
:
--
FROM 120.245.124.*